(此图为本田GROM MSX125燃料版本。）
最长寿命280公里。
有消息称本田似乎申请了自己的游戏车GROM的电动车型专利，因此很多人猜测本田是否会后续推出电动版MSX125。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)本田也明确表示，将在2024年之前推出3款电动摩托车产品，但目前还没有确定MSX125是这三种型号之一。部分车友似乎看到了对MSX125电动版的期待。工厂PME展示了Honda MSX 125改装的圆形电动车XP06和全电动零部件3354。
据悉，改装后的电动动力板XP06使用MSR的车床，最大动力可达28只(约20千瓦)。速度限制为100公里/小时，但可以根据需要调整到150公里/小时以上。但是为了安全起见，如果车速超过120公里/h，马达就会进入限制状态。
根据相关实测数据，XP06从0加速到100公里/h需要6.5秒。使用松下锂电池组可以达到标准续航160公里、长续航280公里，但相应的续航时间没有公开。但是能达到这个续航水平也算是好的。事实上，工厂方面还有另一个军用等级的电池组，可以将续航距离增加到400公里。
据悉，每套电力动力零部件约1.3万元人民币，暂时只提供行业购买，零售层不开放。另外，PME的口号是“Adding lightness with More Power”。未来太阳能会快速充电，购买者可以选择不同容量的电池，并且可以快速更换。以MSX为例，生产成本比汽油板低，重量轻，但马力大2倍。
据我们所知，除PME外，其他汽车工厂也开始推出这种有助于将燃油车转换为电动车的零部件。从可持续发展的角度来看，这些附件的引入确实使“油田”过程更加环保。随着双轮汽车法规越来越严格，这种总动力转换形式可能成为“遗传”过程中的重要部分。
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