14bn600

黄龙600国产唯一的直列4缸摩托车,黄龙600是全江摩托车收购意大利贝纳利摩托车后,以原型车的形式,利用贝纳利成熟技术在国内生产的车型,属于重型机车范畴,排量600cc,采用直列4缸设计,水冷冷却。从车型的设计类型来看,这是典型的意大利式街头车型,与传统的日系街头车型相比,坐姿更强,弯姿介于跑车和街车之间。

Bn600

倒置的叉子、辐射钳、高刚架、粗壮的后胳膊胳膊放在日本600级街车前面也毫不逊色。受意大利设计风格影响的中尾双出口排气管和更具技术含量的LED尾灯,整体后部造型令人印象深刻,比跑车更深刻。

价格:39800发动机水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸四缸直径行程65.0X45.2mm毫米位移600cc前轮:120/702

后轮:180/552全速218公里/h(不准确,因车而异)

改造兄弟的排气

说到黄龙的缺点,网上舆论都开始说了,断了头。油管爆裂。油不容易浮起来。排气爆炸了。如果那辆摩托车撞得很厉害,不久前宝马还断了头,会有小毛病的。但是中国网民跟不上黄龙说的话。结果是国内第一辆4缸车。技术还不够。我知道的排气破裂音是磨合期不好,磨合期好的话排气道杆。即使黄龙还是国内销量好,毕竟是城朗外形,国内春风品牌外观也败给了城朗,但萝卜青菜各有所爱。(莎士比亚)。

Trk502

金鹏502 (trk502)据说是我最喜欢的拉里车,据我所知座位太低,适合国人嘛。而且我个子高,大油箱有点站不住,听说adv越野版出得很快。期待坐高上升很多,车轮现在也在强权成为肉。哈哈哈太期待了!

贝纳利

国内我比较喜欢这个牌子,卡价格也可以提高,亲民也可以,X也可以装。哈哈哈。你喜欢贝纳利的什么车,请在下面评论。最近忙着面试工作。所以没有更新。随后更新杜卡迪!

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