【本田不用换挡的摩托车】本田2022年婴幼儿摩托车的质感大幅提高

以CUB车系诞生60周年为契机，本田在2018年重新推出了SUPER CUB C125。排气量大的发动机、驾驶的舒适性和优雅的外形，使C125自推出以来成为CUB车系的热门车辆。

此次本田在欧洲推出了新的发动机、更新设备和符合EURO 5标准的新年型C125，预计将于2021年9月在日本销售。

使用与新GROM、MONKEY相同的引擎

新的C125将与2022年MONKEY 125一样，搭载与2021年第三代GROM相同的风冷单缸发动机，该发动机将改善增长时间表和高压缩比设计，通过最新的环境法规。

但是遗憾的是，与2022年款MONKEY 125已经沿着GROM的脚步换了5档变速箱相比，新型C125仍然保持着4档变速箱，造成这一差异的最大原因可能是C125是自动离心式离合器，也就是可以在不操作离合器的情况下换挡的变速箱。

发动机部分，改变空气过滤槽形状和喷嘴位置，不改变外观，改善排气管末端部分，提高了燃烧效率，催化剂数量也从原来的两个减少到了一个。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机名言)因此，2022年C125不仅符合最新的环境标准，最大马力也从9.65PS略微增加到9.79PS。）

标准配备了后座垫！日规可能有机会采取后续行动

在设备方面，本田预计将调整C125前后减震器的弹簧系数，以提高在崎岖不平的道路上的乘坐舒适度，同时还将保留与安全相关的ABS(仍然只有前轮有ABS)。

此外，此次欧洲规定C125标准配置了后座坐垫。现行欧洲规定C125没有后座垫，日规定有后座脚，但没有后座垫。希望以下日规定也能标准提供后座坐垫，并减少后续购买的额外费用。(大卫亚设)。

配色部分，C125采用了过去CUB车系中没有出现的磨砂金属材料和红色坐垫设计，在保留CUB独有的万用车型号的形象上增加了豪华车独有的配色和尊贵感。

2022年款欧洲规定的超级魔方c125只推出了哑光金属灰色(Matt Axis Grey Metallic)

指示式时速表和LED屏幕的组合不变，LED屏幕中间有位置显示屏，可以让司机确实平稳地换挡。

SMART KEY的主锁开关也和现行一样不变，坐垫也是用电磁阀锁着的，没有钥匙打不开。(大卫亚设)。

C125是目前CUB车系中唯一使用铝合金轮毂的车辆，后轮使用鼓式刹车，但前轮配备单通道ABS盘式刹车。

现行日本规定C125是作为选项销售后座坐垫的，希望改组后能直接作为标准安装！