【宝马m140i发动机型号】挖宝马M部门的首席工程师，能在现代制造出强大的性能车吗？

n部门对M部门，这是一场值得注意的竞赛。一边是蓝色宝马M140i，即使是“船的新版本”，也是沉淀了6年的江湖炮。一边是浅蓝色的现代i30N，是性能强炮界的新手，但外貌和实力丝毫不是“小白”。

进入现代i30N，按下开始按钮，飞奔，你会发现有很多过程，比如开宝马M140i。(大卫亚设，Northern Exposure，成功)现代i30N与M140i有很多相似之处。比如两辆车的排气声波都很好听。两辆车的速度计红线都随着发动机而变化，两辆车都有行驶模式选择按钮，可以改变悬挂的硬程度。(大卫亚设)。

但是，现代汽车去掉宝马M部门的资深老兵——艾伯特比尔曼(Albert Biermann)并非偶然。为了开发这个i30N。因此，i30N上刻有宝马M140i的烙印也不足为奇。

(宝马M140i发动机舱)

(现代i30N发动机舱)

首先宝马M140i有更强的动力，3.0T 6缸发动机可以生产335hp最大马力、最大扭矩500Nm，现代i30N配备2.0T 4缸发动机可以生产271hp最大马力、最大扭矩335Nm，但是超过M140i的动力被成熟的调整掩盖了。

比起M140i的6档手动变速箱，更喜欢搭配8档手动变速箱的车型。谁知道变速拨片的清爽。比起6档手动版本，离合器踏板少一个，但多两个档绝对不会失望。频繁的换挡使司机参与感加倍，弯曲球的时候特别兴奋。

M140i采用后轮驱动方案，所以可能有人认为驾驶比前朝的现代i30N更有趣。但是！事实证明，前轮驱动的现代i30N才是最淘气、最狂野、最有趣的。请不要误会。宝马M140i仍然是好司机的车。马力和扭矩都很旺盛。但是请注意我的表现。宝马M140i也只是“好”程度，而不是“棒”程度。其缺点很明显。你对它越凶，那种笨拙的感觉就越明显。当你好不容易抓住那个最佳控制点的时候，遗憾的是，M140i的被捕。但是，这些问题也不是没有解决办法的，为此安装限制滑差速器会得到很大改善。

对于现代i30N来说，它总是诱惑司机，鼓励司机开放，所以通常你会开得越来越狠，继续测试其极限，直到开始怀疑这辆车能这样滑翔！与此同时，现代竟敢把保修期定得这么长，真不简单。弯道上，现代i30N不能像宝马M140i那样摇尾巴，但i30N的尾巴也可以随着激进的球弯曲而兴奋地摆动，非常刺激。

毫无疑问，宝马M1i30Ni是更精致的汽车，但它已经在2012年以29995英镑(约合人民币27万韩元)的价格出售，现在以35240英镑(约合人民币318350韩元，国内售价40韩元)出售。

不管是游戏性还是价格，现代i30N似乎取得了胜利。通过Albert Biermann的设计和调整，i30N流着M部门的血。另外，Biermann老师在现代也能更加自由、自由地发挥自己的思想，i30N可以拥有自己忠诚的粉丝。(威廉莎士比亚，坦普林，序著)。不过，总体来说，价格较高的宝马M140i仍然更有优势，更有质感。