雪铁龙c4l 1.2t油耗

本报新闻(海燕)近日正式公布了工信部新的乘用车油耗数据，其中东风雪铁龙C4L 1.2THP为综合工程，自动拦截了5.5L/100公里、手动挡5.4L/100公里的油耗降低成绩，引人注目。

在国家推行节能减排政策的大背景下，小排量涡轮增压发动机已然成为市场主流，而东风雪铁龙继1.6THP涡轮增压发动机后，推出1.2THP发动机，大有将小排量进行到底之势。众所周知，小排量涡轮增压发动机带来的一大优势便是燃油经济性。而从工信部公布的油耗数据来看，这款即将搭载于东风雪铁龙C4L上的1.2THP发动机表现称得上漂亮。

据了解，这款搭载1.2THP发动机的C4L将于今年上海车展期间亮相。在眼下小排量大势所趋的环境下，这款兼具卓越动力与高效燃油经济性的“小钢炮”会给市场交出怎样的一份答卷呢？消费者拭目以待。

诸葛修车网

正品基地正式上线

本报讯 （记者王 辉）诸葛修车网正品基地3月21日正式上线。诸葛修车网运营总监张振纲表示，在正品基地的构建中，诸葛修车网所独有的大数据支持，为汽配企业的科学生产、产品创新、市场营销、品牌建设等提供有效的支持；为经销商实现合理库存、统筹配送、仓储升级提供有效的保障；为修理厂达成技术更新、降低成本、优化服务提供坚实的基础。

据介绍，2014年2月18日，诸葛修车网正式上线，首度将互联网思维融入中国汽车后市场的运营。通过汽配行业与互联网思维的契合，诸葛修车网实现了平台上线一年，在线交易额突破22亿元，月均增长率突破223%，整合20万汽车修理厂，并以每天近千家数量持续增长，覆盖全国80余城市，建立100余家地面服务站，建立600余条配送专线，日配送4万余次的行业纪录。

在传统的汽车后市场，一方面受到垄断的种种制约，另一方面，又充斥着假货的危机，整个行业信任缺失，处在一片混乱之中。诸葛修车网正品基地的互联网平台属性赋予了所有正品配件商、厂家经销商与修理厂之间信息往来的双向互联互通。对于配件厂和经销商而言，买家的采购行为数据、质量反馈数据、满意度数据都会实时掌控，售后服务、退换货品、产品调整、技术创新也终于可以有凭有据、一个个国产汽配大品牌即将呼之欲出；而对于修理厂而言，卖家的厂家背景、经销商背景、产品卖点、与相关产品对比等信息一目了然，甚至一对一在线沟通，能够实时追溯、保证正品的品牌电子标签也将杜绝假货流通，选择、对比、质保这些过去没能实现的权利终于可以堂堂正正的享有，一个个比4S店模式更贴近车主的专业修理企业也将闪亮登场。

诸葛正品基地的出现进一步推动了汽修行业转型升级的进程，为从业者提供了极为庞大的数据支持，帮助行业第一次实现了扁平化渠道资源共享模式，让中国汽车配件的品牌化成为可能，极大程度降低了各方流通成本，让产品在流通中获得了全程追溯的可能，为企业的生产、销售规划提供了科学的依据，也帮助品牌建立坚实的信用保障。

据悉，正品基地上线后，诸葛修车网仍将企业营收所得的大部分利润用于服务站的进一步拓展、物流线路的进一步丰富优化升级以及促销力度的进一步加大。汽配商城解决“全”、正品基地解决“真”，诸葛修车网通过双线并进，逐步构建汽配行业良性生态圈。