野马跑车油耗多少

20世纪60年代，美国经济进入了“黄金时代”，二战后出生的“婴儿潮”也达到了最热情的年龄。

他们粗犷豪放，落拓不羁，喜欢奇装异服，厌弃工作和学业，蔑视社会的法纪秩序，反对一切世俗陈规，远寻求新的刺激，寻求绝对自由，甚至纵欲、吸毒、沉沦。诞生了“嬉皮士”文化和被誉为“垮掉的一代”的作家群体。这些刚到购车年龄的年轻人在车辆选择上更加寻求新鲜刺激，标新立异，福特公司敏锐的发现了人们的需求，于是开始研发一款富有个性的平民跑车，Mustang 应运而生。

作为美国肌肉车的代表，Mustang用“低廉”的价格，强大的性能俘获了一大批消费者。有幸请到了Mustang车主庄先生为我们聊聊16款Mustang。

外观凶悍，内饰粗糙科技感低

“Mustang不管是开出去还是停下来，关注者都很多。经常听到说车很漂亮，听到后我很高兴。”庄先生对Mustang的外观评价。

巨大的发动机仓上隆起两道犹如尖刀的线条，犀利的车头大灯炯炯有神，凶悍的前进气格告诉世人我可不好惹。宽体车身搭配19寸轮毂可谓完美十足，侧腰线突出，整体肌肉感十足。

但是车主Mustang为中规，日间行车灯只是摆设，对此很是吐槽。

驾驶室内科技感有所欠缺，在目前液晶显示屏的大潮下有所过时。做工粗糙，老美的装配一直是诟病。缝线松脱，车身饰板，反光镜有缝隙。引擎仓凌乱。

三幅式方向盘握感十足。行车电脑数据显示丰富，但是在目前液晶显示屏的大潮下感觉有所过时，科技感不强。

中控台面有软质材料包裹，但是目光不宜观察地方是硬塑料。中控底部的重要按钮为航空拨杆式，分别是双闪，车身稳定系统，方向盘力度和驾驶模式的选择。

但是启动按键设置在航空拨杆按钮左侧容易误操作。

动力充沛，改装空间大

“我的车排量是2.3的，带个涡轮，我刷过ECU，马力大了50匹。然后悬架我改过，车身高度下调了，对于日常超车已经是小意思了。”

2.3T涡轮4缸涡轮增压发动机，最大马力为314匹，最大扭矩是434牛米。在2500-4500转的时候爆发最大扭矩。

前段加速强，推背感十足。后段由于排量原因动力明显不足。声浪没有5.0的Mustang浑厚，可以说是惨淡，刺耳。建议改下排气,。高速情况下噪音比较大。与无框车窗和原厂轮胎有关。油耗表现中规中矩，在正常情况下市区综合油耗在12到13之间，相对于其他跑车来说不算费油。重要的是Mustang加92号汽油，适用性出色。

如果您喜欢暴力驾驶，那么您驾驶Mustang油耗也是能有多高就有多高。在0—100KM/h的加速测试中，这套系统能够轻松突破抓地力，使轮胎打滑。在转速不超过3000rpm时，轮胎轻微打滑，不过很快就有了抓地力。0—100KM/h时间为5.8秒，成绩令人满意。

在运动模式下，方向盘回馈力度比较重，指向精准。在正常模式和舒适模式下转向都有一定虚位。传动方面搭载6速手自一体变速箱，带有方向盘换挡拨片。但是这个变速箱在使用时顿挫感明显。

配置一般，车内空间够用

Mustang的配置前后驻车雷达，定速巡航，限滑差速器，无钥匙启动与进入系统，方向盘可以上下前后调节，远程发动机启动是个亮点。但是胎压监控、电动后备箱开启、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统等都是没有的。

车内空间对于日常两口子出行够用。把驾驶位座椅调整好，175cm的驾驶者头会顶到车前挡风玻璃，对没有错，前挡风玻璃。后排空间基本可以忽略不计，零时乘坐还是可以，毕竟是辆跑车，后备箱不大，且开口高，对于女生来说放入拉杆箱会吃力。男生能够满足平时运动携带物品。

对于Mustang来说，舒适度会比其他跑车的舒适度好，这里说的是其他跑车，而不是咱们日常驾驶的家用汽车。

悬架比较硬，过减速带是需要注意，降低车速。

刹车距离短，长期使用稳定

刹车系统对于汽车来说也是重要考核指标。Mustang在我们多次测试中，平均刹车成绩为36.88米。这个成绩相当的优秀，值得信赖。

但是多次使用后刹车会伴随着噪音，影响驾驶者对于车辆安全判断。

没有大问题，保养便宜

“我的车行驶了3万两千公里，没有出现过大问题，而且我们野马群里车主也没有听说过有什么大问题。但是油箱盖有过漏油现象。保养是常规的保养，没有什么特别的地方，但是我没去4S店，我去到的是朋友那，一次下来也就五六百的样子。”庄先生回忆到。

对于一辆跑车来说，保养价格便宜，对于日后的用车来说是好消息。土豪可以直接无视。

车主观点

“Mustang装车工艺还需要进步，很多小细节都处理的不到位，比如门板接缝处，缝线工艺。

Mustang可以说是美系跑车代表。虽然做工没有德系车精致，但是传承着美系肌肉车悠久的文化。像我这种信仰着Mustang的车主来说，那些小问题都不是事。每次启动时候就像第一次驾驶他一样，就是喜欢。”

总 结

Mustang相对于其他跑车价格低廉加上最新款的Mustang动力强，尤其是操纵性能优秀。不再是以前“放荡不羁”的野马，更像一只被人驯化的“汗血宝马”，再加上充满了战斗力量的外型，相当具有吸引力。

虽然说新款Mustang更多的被电子系统所限制，易于操作，但是更加安全可靠，更加的日常化。如果想突破限制，您不妨试试5.0款Mustang。