测试组立即收回了车辆
长安一东出租车与其他同类车型相比有很多优点,但车身厚,所以油耗高,所以在运营出租车方面,燃油经济性比其他替代车型低。
小编对此说法早有耳闻,做为一款逐渐成为市场主流的出租汽车车型,燃油经济性是出租汽车驾驶员考虑的首要因素,今天提供两个实测数据供大家分析。
工信部车型油耗数据
2016年9月29日测试小组上街随机对门头沟个体韩师傅车牌号码为京BN9735进行了跟踪,对该车加油加满,起始公里数为74921公里。
随机抽选的长安逸动出租车
9月30日晚再次加油31.36升,车辆里程数为75326公里,此车行驶公里为75326-74921=405公里,此车运营实际油耗为31.36x100/405=7.7升/100公里。此次实测长安逸动油耗为7.7。
次日再次加满油
2017年2月22日,测试小组对京BU7936出租车实际运营油耗进行了实测,22日上午对该车加满油,起始公里数为56256公里,当天北京城区下大雪。
随即抽取的测试车辆
2月23日中午,刘师傅运营一天,加油时公里数为56739公里,实际运营里程为56739一56256=483公里,实际加满油为39.89升油,平均运营油耗为39.89×100/483=8.2升/100公里。
再次将油箱加满油
对于一款动力强劲,车身、底盘牢固的运营出租车来讲,长安逸动的油耗出租司机能够接受,再综合对比此车的维修保养费用和车辆安全性,长安逸动不但成为老司机的抢手车型,更让我们看到国产车崛起的希望。
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