今天上午,售后店来了一辆本田的小型链条机欧阳型。车比较老,8-9年车龄,发动机声音很响。
听声音感觉发动机都要炸了。顾客说声音太大不敢骑了。在空档时发动机声音比较响,一般有这么几种情况:机油过少,发动机里面的凸轮摇臂因缺少润滑,声音会比较大。或因为过度磨损,起了凹坑,另外是气门间隙过大,小链机时规链过松,还有就是曲轴轴承间隙过大或都曲轴大头滚针磨损(声音大,振动比较大,骑行过程会震得脚发麻)这几种情况都会造成发动机声音不好听。
支起中支架,把机油标尺拧出来。擦干,然后放入机油加注孔,机油量在标准刻度以内,也不会太脏,重新拧紧。
启动车辆,声音较大,加油门的时候还稍微好一点。不过缩小油门的时候以及跑怠速的时候声音明显更大。
由于是加油门,声音的时候会变小,所以说时规链长了的可能性是非常大。
将缸头盖拆开,里面的摇臂是采用滚子摇臂,也就是我们平常说的静音摇臂,它相对普通的摇臂来说更耐磨,因为滚动摩擦的摩擦系数会更小一些。把磁电机这边的盖子拆开。对准点火时间。发现时规链非常松,真的几乎要脱落。
我们打算更换时规链,不过当我们把自动张紧器拆下来发现,时规链张紧器中间不会弹出来。因为这个是专门顶压条,而压条是压时规链的。
时规链张紧器没起作用的时候,即便是我们安装新的时规链上去也一定会很松。所以这辆车子很有可能不需要更换时规链,安装一个装时规链张紧器试试看。
更换一个原装时规链张紧器,时规链并不会很松。顺便调整气门间隙,启动车辆,声音正常,故障排除。
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