这段时间流传着“开宝马、坐奔驰”的话。他们是世界著名的豪华汽车品牌,这就是奔驰宝马在汽车界占据很高地位的原因。开宝马的原因是宝马以操作性能著称。因为它给司机带来了更多的驾驶乐趣,旗下的畅销车型3系/5系全年都在持续销售。那么,没有比3系列更便宜的车型吗?当然可以。紧凑的轿车宝马1系可以圆很多朋友的宝马梦想。
宝马1系第一眼看起来非常干练精致,前脸双馨的进气格栅搭配经典的“天使之眼”车灯,提高了品牌知名度。但是小编个人认为宝马1系与竞争对手奔驰A级相比,造型稍逊一筹。毕竟宝马1这样的设计风格很容易引起审美疲劳,也没有什么与众不同的地方。不知道你们怎么想的。(莎士比亚)。
宝马1系列的起步价为20.38万韩元,最大折扣幅度为6万韩元,这样的价格对于预算不足,想买豪华品牌轿车的朋友来说,宝马1系是不错的选择之一。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),预算不足,预算不足,预算不足,预算不足,预算不足)但是这么高的折扣幅度并没有带来太多的销售成绩。这与它的质量有很重要的关系。
车身尺寸方面,宝马1系长宽分别为4462/1803/1446毫米,轴距为2670毫米,与同等级车型相比没有什么优势。但是从实际空间表现来看,宝马1系的后座包裹性非常好,柔软,腿部空间和头部空间不充足,但基本上是足够的,至少坐在里面不会感到特别不舒服。(大卫亚设)。
装修方面,宝马1系延续了家族式设计风格、控制区的悬浮型LCD显示屏、3幅多功能方向盘、经典的鸡腿式手柄,延续了强烈的驾驶欲望、宽大皮革材质的包裹、镀铬的利用,整体上提高了一定的品位。(威廉莎士比亚,温德夏,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬)。
动力方面,2021宝马1系提供1.5T两种发动机选项,传动方面与7档双离合器变速器一致,其中2.0T的发动机最大马力可达192匹。很多网友笑话宝马1系是3缸机,但宝马1系仍然有4缸,2.0T宝马1系有4缸,只是价格贵了很多,买宝马1系的朋友大多数不会在意。毕竟蓝天白云的车票是“香”。
3缸宝马1系不抖,真的抖,噪音大,后期出了问题,维修成本也高,所以小编不建议买宝马的3缸车型。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),MART)在实际驾驶感受方面,宝马1系加速器反应积极。特别是中后段加速的时候,可以给司机足够的信心,但低速开始的时候会有一些挫败感,但不是特别强烈。总的来说,有一定的驾驶乐趣,适合在城市里每天旅行。
736c10b2c43?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="554"/>但是,值得一提的就是,宝马1系的问题同样存在也不少,其中轮毂鼓包和发动机问题成为典型问题之一,对于轮胎鼓包的投诉,小编觉得,好歹也是华晨宝马,怎么就不能用好一点的轮胎品牌呢?导致这样的问题是只增不减,优惠幅度都可以降那么高,还不如把品质提升上去。
这两位2020款宝马1系车主,第一位表示新车行驶不到300公里,突然就亮起了故障灯,如果开了有很长的时间,车子上了年纪的话,出现此类问题倒是情有可原,但是,一台新车就出现这样的问题,这就是明显的品质问题。另外这一位车主还表示怠速的时候,发动机舱异响严重,华晨宝马经销商居然不给解决,这样只有售前没有售后的经销商,也不知道这样的服务态度谁还敢去买。
如果说,2020款宝马1系车主反映的问题,你觉得没多大问题,能够接受的话,那么,这一位车主反映的问题,看你是否能够接受,这位车主表示,在行驶途中突然没有动力,导致发生严重的交通拥堵,万幸的是好在人没有出事,毕竟车上还有孕妇,这样的品质缺陷问题,华晨宝马是不是该上点心?
华晨宝马1系作为入门级宝马紧凑型轿车,在小编看来,它外观内饰比不上奔驰A级,性价比更是不及奥迪A3。所以,消费者为何一定要选择买你呢?相较于合资紧凑型车,那就更不用多说了,它几乎没多少可比性,唯一的优势就是“车标”,尽管不少人冲着车标去买宝马,但车尾的华晨字眼,不少朋友都觉得看着非常碍眼。在小编个人心目中,宝马1系自然是不值得购买的。当然,对于心中有一台宝马梦,预算又不多的朋友来说,宝马1系无疑很好的选择之一。对此,你们有什么看法?欢迎在下方留言一起探讨下。(优视汽车振兴编辑报道)
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