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【五羊本田踏板车后轮撞歪了】不要轻率对待摩托车车轮偏转的安全危险!

首先,说说车轮偏转是什么。竖起大支架,在车后用食指作为参照物瞄准后轮,看前轮,如果两个轮子与手指成一条直线,就意味着两个轮子没有偏心,如果不是同一条直线,就表示刚才两个轮子偏离轴,简称:车轮的偏转。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)根据2004-2008年的车辆检查标准,车轮偏转应该在10毫米以内。目前摩托车年审检查已经删除了这个项目,虽然不需要检查,但是个人认为这个回合的参数很重要,年审不应该删除这个项目,而且年审收费和以前一样,但是检查项目反而减少了,似乎不合理。(莎士比亚,模板,检察官)。

为什么车轮偏转参数很重要?就我个人而言,轮子大于5毫米的话,开车好像有点尴尬。轮子达到10毫米时,开车时总要用身体保持平衡。甚至移动半边屁股。刹车时后轮晃动得厉害,汽车的可操作性体验不好。(大卫亚设,Northern Exposure)开车的时候总有一种心虚的感觉。车轮严重,对行车安全影响很大,大家不要无视这个参数!

车轮偏转的原因有很多。例如,前轮的辐条调节不当,车轮扭曲,行驶时可能会跳动或晃动。重新调节两圈辐条就可以了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),体育)另一个是后轮长时间受到链条的牵引,时间长了会产生一些偏差。也就是说,松开后轴螺母,重新调整链条的张力和后轮的中心位置,问题就容易解决。但是也有一些严重的事情,如事故引起的三星、减震弯曲等。这些零件必须更换零件才能维修。(大卫亚设)。

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