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作者:星星
作为普通车主,有时候遇到电车没电的故障很头疼,因为这个时候肯定发动不了,难道不推迟去找机械师吗?(威廉莎士比亚。)不要着急。下面教你一个简单的调查过程。只要有一点电路基础就可以照做。当然,如果是手无寸铁的人,神仙也没办法。
最近接到了一位汽车朋友的电话询问。摩托车换电池后,电车没电了,发动不起来。所以做了电话介绍,用遥控器修理了汽车。
请先向他确认一下:电池有电吗?检查结果没有问题。
重新检查保险管,确认是否烧毁了,结果也没问题。
好的,下面检查一下电气锁,电气锁一般有4条线:红色——电源,黑色——全车火线,绿色3354接地,黑色/白色3354失速线。短接红线和黑线后检查也不能通电。这个结果表明电锁没有问题。继续。
万用表红钟笔连接“电门锁”红线,黑钟笔连接“电门锁”绿线,从显示屏来看,万用表没有读数。
红色表笔不动,黑色表笔接收电池负极。万用表仍然没有读数。这说明“地铁线”没有问题。
黑色表笔接受“电门锁”绿线,红色表笔接受“保险官”,但万用表没有读数。这一移动和显示结果表明,“电车线束的12伏电源线”没有问题。
之后,黑色表笔不动,红色表笔连接电池两极,万用表读数为12伏。
直接把“保险管”按在电池两极,整个车都会通电。
好了,现在可以确认“从电池正剧到保险馆的这条细红线断了”。这就是故障点。
引起这个故障的是“电池接线”、“保险管道的接头”或“这条细红线本身”导致了问题,这是他们之间的路断了。当然,也有可能是“严重的接触不良”,这是很大的原因。
让他丢掉这条细红线,再换线连接起来。然后试一试。我车上有电。
尝试启动电力后,启动电力正常,问题解决了。如果电力启动此时不能很好地工作,从电池阳极到“启动继电器”的粗红线可能有问题,可以继续调查。
好了,遥控器修好了。整个过程根据电路原理逐段调查,采用排除法。
不要说你没有万用表,玩车的人不准备手表,怎么能说自己是玩车的人呢,一块手表最便宜的只有几十块钱。如果这个过程你还不懂,我建议你先看至少三次,然后上车跟着做一次。建议千万不要在你急救时失明。(莎士比亚)。
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