踏板摩托车耗油量大。摩托车主人都知道的事,但不是所有人都知道为什么。不知道大家骑摩托车的时候是不是这样骑摩托车,上坡路的时候觉得“负荷很重”,所以走低的位置,车速有点慢,但顺利上坡路是没问题的。在平路行驶时,认为“负荷轻”,于是走上高级座位,让摩托车跑得更快。下坡的时候,就挂了空挡。这辆摩托车可以依靠人来调节动力,但踏板摩托车不同。

踏板摩托车根据转速的速度,根据离心力调整前后传动组之间的速度比,不考虑负载情况,如果出现问题,都是拧油门解决。通俗地说,踏板摩托车不考虑路段的情况,油的一部分会被浪费,所以耗油量很大。

以前的踏板摩托车使用真空膜等压汽化器供油,这种汽化器使加油更加柔软,但缺点是油耗高,不能调整油浸和混合比。所以油都很浓,油耗自然会提高。100公里油耗差不多在3-3.5L左右。

踏板摩托车不仅耗油高,轮胎太肥大,越野能力非常差,阻力也很大。现在EFI摩托车出来了。Efi摩托车通过微机根据发动机的负载控制喷嘴,喷射到气缸上,不工作的时候不加油。Efi摩托车省油很多,相比同样的汽化器车,EFI摩托车可以节省20%的油,可以说是优秀的。

至于踏板摩托车,有些网友说本田的踏板摩托车最省心,雅马哈本田不漂亮,本田的省油,质量也不错。还有网友表示,踏板摩托车不惜油,设置年费。但是这样做虽然省油,但不安全。还是不要这样做为好。

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