对于很多Moyou来说,想要拥有好摩托车的一部分是梦想,但海外车型相对丰富,但海外版本的摩托车不会在国内上市,所以无论是少量车型还是大排量车型,这些车型都是作为海外毛友的福利。
关于经典永恒的车型相信大家都懂得道理,如日本的四大厂的经典老车,如本田CB400,川崎的ZZR400、铃木的大黑鸟等车型,这样经典摩托车并没有进入到国内,如果进入到国内版的话都会改变一些配置,不过对于高性能的小排量车型,本田就有一款在海外销售得比较火的车型——本田CB125R。
关于这款小排量的本田街车,就给大家欣赏下吧,毕竟国内摩友很难拥有这样的摩托车了,关于这款带有本田标的进口车,它的特点也是比较明显的,除了动力弱些外,其它的一些基础配置也是诚意满满,考虑到这款车仅在海外销售,所以对于价格方面也是不多诠述了,每个国家的售价都不同,而便宜版的印度款也是价格12000多元。
如果考虑到这样的原厂本田车,它的很多关键的配置都是出自海外的本田配套工厂,并且从整车的用料与电子设备上都是属于同本田厂合作的大厂,从材料厂、发动机所使用的一些零件都有少部分是来自日本国内的,毕竟东南亚只负责组装,或者是从别的日本企业拿的配件,装配出来的品质也是属于本田的标准。
从这款仅有125CC的复古本田街车当中可以发现,这款车与更大排量的CB300或者是CB系列的650都有很大相同之处,主要区别还是整车的体积与发动机的排量,不过对于四缸的CB650确实是要比这款小排量的CB125显得大很多,毕竟排量才是王道的理念永远不会过时。
CB125R采用的是一台水冷单缸发动机,最大马力有13.32 PS,最大功率为9.8KW,最大扭矩为10.2N.M,对于长宽高的数据为2015X820X1055单位:mm,这就是这款CB125R的关键数据,整车的外观复古车造型,考虑到这款车的定位处于小排量民用车级别,而它的座高却有816MM,整备质量为126KG,对于这个数据也是比较符合这个排量级别的摩托车。
其它的重要的配置,如制动卡钳来自日本品牌的日清卡钳,前后无ABS刹车系统,新款的高配版可装备ABS安全刹车卡钳,关于这台车大家觉得如何呢,毕竟小排量的水冷发动机,动力还是足的,是海外摩友的真福利呀,假如引进国内,多少价位才符合大家呢,欢迎大家的交流。
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