有些旧汽车有时出故障。怠速熄火,踩一点油门,才能让发动机继续运转。(威廉莎士比亚,模板,汽车名言)这其实是旧车中常见的问题。今天我们打算谈谈这种故障。

当然,这个故障更多地出现在汽化器车型上。这里谈论的主要是电动喷射车。很多情况下,加速器不关灯的这种问题会归结为油泵问题。油泵故障、老化、怠速加油不足会导致熄火。油泵的问题比较好解决,换一个就行了。但是,对于更换油泵后不久继续出现这种问题的汽车?

问题到底是什么?

首先,在破坏的情况下,加油泵提供很少的燃料,只有很少的空气燃烧,还能使发动机保持怠速。(莎士比亚,坦普林。)那么,空气会不会太多呢?怠速条件下节气门开放度、进气口开放度都是固定的,进气歧管没有多余的空气增压装置(涡轮此时供应的是稳定气流),所以空气太多的问题很少。(威廉莎士比亚,温德堡,涡轮,涡轮,涡轮,涡轮,涡轮,涡轮,涡轮,涡轮)。

那么是油泵的问题,更换油泵后不久,故障就会重现,难道油泵的质量这么差吗?事实上,真正的问题隐藏在后座下,油箱里,尤其是金属油箱里。对于一些耗时较长的汽车来说,油箱内的油不断流动,质量不同的新油注入不断,考虑到众所周知的油品问题,你在其他地方、其他加油站添加的油多少含有杂质和水分。

这些东西长时间堆积在油箱的四壁上,越积越多。这些东西腐蚀油箱,使油箱生锈。生锈的油箱内壁和水分引起的腐蚀,加上自身沉积物自行释放的东西,这些肮脏的杂质与输油管一起被送到油泵,堵塞水泵,从而引起问题,就是这些东西。

那怎么了?

一般来说,油箱里会出现这种情况,所以输油管里也会堆积杂质。可能出现这种情况的车通常已经上了年纪。当然,换油泵是最简单的方法,但如果有时间的话,建议开车去大家可以信赖的修理店,把整个燃料供应系统全部拆下,彻底清洗。(大卫亚设)。

当然,市面上有一些产品声称可以清洗油箱杂质,这些产品是有效的,但如果情况这么严重,这种产品也不可能起到多大作用,是一劳永逸的方法,还是要彻底清洗加油系统。

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