本田cbr150r心得，干货看这篇!最帅150街跑，2021款本田CBR150R实车鉴赏

2021年1月，HONDA印度尼西亚发布了新改造的CBR150R，新的CBR150R与CBR250RR外观非常相似，具有几乎完全相同的象征性前脸。

CBR150R的外型进化与目前本田当家入门级跑车款CBR250RR看齐，相当前卫侵略性的头灯造型，高耸尖锐线条的车尾，以及SHOWA的性能倒立式前叉，脱离了上一世代的仿跑外形，在整体性能上有一定的提升。

全新本田CBR150R一眼望去最大的改变就是与CBR250RR如出一辙的车头造型，利用上红下黑不同车色接缝分层创造车头俐落的层次感，上方两组灯为LED日行灯组，下方才是主LED车灯。

改款另一个重点，性能方面重大升级的SHOWA SFF-BP倒立式前叉，增添CBR150R前端的灵活性和转向反应，金色外管也相当引人注目。

引擎方面动力与改款前相差不远， 9000转可爆发出17匹马力，但在离合器方面加入滑动式离合器，让离合器更轻手外也减少降挡锁死后轮的不安定感。

仪表也更新为更亮眼的多色LCD液晶萤幕，并有档位显示功能。

油箱的外型更加有棱有角的多线条设计，并为中央和两侧异色设计增加层次，本田翅膀很显眼地安置在油箱上。

跑车型的全整流罩有许多风翼片增加性能视觉，开孔设计能够让水箱散出的热风向外引导，不会直击到骑士大腿。

分体式的前后座垫更显运动，前座的坐垫宽度可以让骑士有不错的舒适性，后座内有些许的小置物空间可放置零碎物品。

尾造型也与当家轻型跑车车款CBR250RR，可谓前后呼应，更新增了EmergencyStop Signal紧急刹车系统，在急刹时刹车灯会强烈闪烁提醒后方车辆。

后避震为Pro-Link中置多连杆后避震形式，行程120mm。

前避震使用浪花碟盘搭配NISSIN单向双活塞卡钳，并配有ABS。

后制动为固定式浪花碟盘搭配NISSIN单活塞卡钳，带有ABS。

2021本田CBR150R参数规格

机器类型：4气门DOHC

引擎容量：149,16cc

燃油供应系统：PGM-FI（电子燃油喷射）

直径X台阶：57,3 x 57.8毫米

传动方式：手动，6速

压缩率：11,3：1

最大功率：12.6kw（17.1 PS / 9,000 rpm）

最大扭矩：14,4 Nm（1.47 kgf.m / 7.000 rpm）

起动机类型：电

离合器类型：湿式

引擎冷却系统：自动风扇液体冷却

镜框类型：钻石（桁架）框架

前悬架类型：倒立伸缩式前悬架

后悬架类型：带有Monoshock（Pro-Link）系统的摆臂

前轮胎尺寸：100 / 80-17M / C 52P

后轮胎尺寸：130 / 70-17M / C 62P

前制动：波浪盘式制动器（非ABS）/波浪盘式制动器-ABS（ABS）

后刹车：波浪盘式制动器（非ABS）/波浪盘式制动器-ABS（ABS）

长X宽x高：1.983 x 700 x 1.077毫米

座位高度：782毫米

轴距：1310毫米

离地地的最小距离：160毫米

路缘重量 137公斤（非ABS）/ 139公斤（ABS）

油箱容量：12升

润滑油容量：1,1升

最帅的本田150街跑，看来又要抢雅马哈饭碗了~