当前位置:首页 > 汽车

【本田150小战鹰】新大陆本田展鹰150(SDH150)车祸的深度和驾驶感觉

这段时间骑的雅马哈天剑,车7年多了,很旧。从去年开始就想换一根大绳子,没关注过本田,这次买了大战鹰也是缘分吧。从第一次关心到买车只用了两天的时间。(莎士比亚)。

买车路过

前天(22日)给我的天剑换了机油,用力过猛,拧了油球,滑了滑。还是可以用的,但是有一点渗透油,需要重新拔牙,有点麻烦。第二天,早上起床后突然想到戴帽子换车。曾经想改变更大位移的车。第二,这一天刀已经是7年多的车了。发动机仍然很有力,但最后汽车还是比较旧。(主要是面子问题,在我们单位,我们单位级别的同事走路或开四轮车。虽然我开摩托车很有个性,但车太旧了。(莎士比亚,模板。)(《现代中文译本》,《现代中文译本》,《现代中文译本》,《现代中文译本》,《现代中文译本》)。

上午跑去了代理店。第一,是问维修站的师傅怎么渗透我的机油。第二,我想再看看有什么新车。这次去看看GW250的现车,第一次看真车,车型比照片漂亮。爬上去,高试下一个座位。没关系。前脚掌落地(我166厘米)、、全国统一价23880,马上决定办,问老板能刷信用卡吗,我手上现金没这么多,老板说不行,我还是没有死心。下午又打电话给广西总台,问哪个经销商支持信用卡,结果得到的回答是南宁的店不行。这样无奈地度过了一天。

无聊的去摩托车论坛一看,无意中看到网站上有新大陆本田活动,通过抽签半价买车,填表后发现活动过期了,但看到大战鹰这辆车,眼前一亮,这辆车太美了。以前不关注本田的车。一是因为本田在国内没有推出250个分量,二是因为这个名字。”。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)第三天,基本上整天在论坛上看关于大战鹰的帖子,最后得出结论:这是一辆好车。至少在同样的位移情况下,这次又开始考虑了。从没想过超过250排量的车。从没想过要坐这么小位移的车。这和我的天剑有什么不同?征求妻子的意见,妻子说先便宜。等下一年闲钱多一点。(妻子厌倦了家里那个手动挡的奇瑞,今年打算换自动档的汽车,儿子今年也打算去幼儿园,所以今年的支出不小。)所以我也想。最近一年,天剑跑了9000多公里。此外,战鹰的外形确实比较好,即使聚集地基本上也可以充分使用,从论坛毛羽的反映来看,大战鹰适合长跑,还能省油。人总是这样。在决定做一件事的时候,总能为自己找到借口。这次也一样。这样,我决定买战争鹰,晚上睡不着觉。第四天,也就是今天早上早起,决定直接跑去经销商那里。这个经销商可以刷信用卡,直接刷卡。

拿着车票回家的话,天剑也被车附近的一位车友在当地卖了。便宜卖了吧。2900,一是考虑到机械油区有缺陷(买家也知道),二是今天做完所有的工作,明天忙什么,我总不能开两辆车回家,回头还要找时间卖车。我确定

amp;index=5" width="640" height="480"/>

  • 说说大战鹰车骑的感受,

今天跑了66公里,因为磨合期所以最高时速只拉到85一小会儿时间,大部分是以4-5000转在跑,说说与天剑的区别。

  • 外观:

大战鹰双色版确实漂亮,大战鹰似乎比天剑大了半圈,具体尺寸数据也没有细比,感觉就是比天剑要大一点,关键是座高,天剑我是双脚底勉强全着地,大战鹰是仅前脚掌着地,刚好能支撑稳,基本上座高大战鹰比天剑高个1.5cm吧。做工方面,现在的车真不比以往了,我05年的天剑用料要好过现在的这部大战鹰,当然,不是说雅马哈好过本田,而是现在的车用料差过几年前、十几年前的车,你想想这几年钢材价格翻倍涨,而车价却基本不变,用料能不下降吗?

  • 声音:

大战鹰确实声音要小,和论坛里大家说的一样,典型的本田机头“嘘嘘”声音,时速80以下发动机声音给人感觉都比较轻松,而天剑的话,上70后的发动机声音就开始比较吼了,不过我倒不太喜欢大战鹰这种太斯文的声音,说不定我以后会改排气管。

  • 提速:

前半段(50时速以下)估计差不多,但过了50以后感觉大战鹰会有一点点优势,特别是在70以后(大家都知道,在这个档次的车里,天剑的0——60提速是难寻对手的,但过了60特点是80以后就弱了),但这也仅是个人感觉,真要分个高低的话,得放在一起比赛过才知道谁更强。

  • 极速:

我的天剑极速一般在100—105(路好、无风、俯身)左右,大战鹰今天没有试极速,最高拉到85就没有再上,从转速上来看,我特意比较了一下,同样是时速80,天剑转速是6300左右,大战鹰是6200转,不过此时我的大战鹰还没有出磨合期,用的也是普通机油(天剑我用的是美孚全合成机油),等我换了合成机油,出了磨合期我再试试看吧,个人感觉应该能上110,论坛里不少人能上115的。(当然,不是主张大家飙极速,而是要对自己的车车性能有个了解)

  • 舒适性与操控性:

大战鹰的座垫要比天剑高个1-1.5cm这样,天剑车的重心更矮些,另外天剑车重是116kg,大战鹰是141kg,所以天剑的低速的灵活性更好,但过了60时速,大战鹰更平稳一些,至于舒适性,要看个人身材高低,对于我来说,天剑更舒服点,但差距不大。

  • 油耗:

我的天剑保持在2.9L/百公里,这个油耗不低,主要是我换了110的后轮,加上平时起步喜欢追求加速基本都是80%油门提速到60公里时速后再匀速走的。大战鹰油耗目前未知,但我已经开始记录加油及里程数据了,油耗回头给大家补上。

  • 总结两车:

天剑和大战鹰各方面特点应该说差距都不是太大,当然价钱上也就差个1000来块,单就骑行来说,没有本质区别,要不是因为我的天剑旧了,款式也老了我也没有换车的必要(除非换大排)。对两车的建议:骑市区短途多的选天剑,市区内灵活,车子也年轻些,爱摩旅常跑长途的,选大战鹰,更成熟稳重些。

1.《【本田150小战鹰】新大陆本田展鹰150(SDH150)车祸的深度和驾驶感觉》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田150小战鹰】新大陆本田展鹰150(SDH150)车祸的深度和驾驶感觉》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2795486.html

上一篇

五羊-本田旗舰店,双十一粉丝狂欢节,诚意满满,如期而至

下一篇

【本田踏板车列行】摩托小白想用踏板车通勤,UY125,UE125,裂行125哪款比较适合

【本田150小战鹰】四款初级长途休旅车,你更喜欢哪一款?

【本田150小战鹰】四款初级长途休旅车,你更喜欢哪一款?

本田150小战鹰相关介绍,很多司机都会体验到自己选择车的道路的逐渐进化。随着年龄和对机车理解的增加。人们完成了向跑车、街车、牵引车的过渡,这是从追求外观、追求帅气到追求多功能的过程。一辆牵引车不仅能从容应对不同的道路情况,还能...