【本田机与铃木机】踏板摩托合资车型中雅马哈本田铃木，发动机谁更胜一筹

125cc摩托车的合资车型，他们的发动机包括雅马哈的核发动机、铃木的超级核心发动机、本田的鲨鱼系列发动机、滑板车、滑板车等，最重要的是发动机。发动机的好坏直接关系到这辆车在使用过程中能否给用户带来满意的体验。

先从价格最低的踏板车开始聊，花8000块钱，能买到巧格或旭鹰，这两款车都是搭载的雅马哈创科技的蓝芯发动机。这个发动机，风冷，四冲程单汽缸，两气阀的设计，缸径和行程分别是52和57，压缩比11比1，排量125cc，铝合金锻造的活塞，雅马哈创核科技蓝芯发动机，他主要就是通过结构优化，摩擦系数的优化，铝合金锻造来做到了轻量化，几款发动机里，其实雅马哈的创核科技，这款发动机是最省油的，

但相应的缺点，振动方面和另外两款比较起来相对大一些，不论是怠速的振动，或者行驶当中的震动，都能够很明显的感觉出来，

五羊本田的各种鲨系列，无论是御鲨 喜鲨，巡鲨，搭载的都是，单缸风冷，四冲程的发动机，咱们从数据上看，6.6千瓦，扭距，9.87扭米，数据方面，中规中距，给我的感觉五羊本田的各种鲨系列，之所以在定价上比其他国产品牌高出一筹来，主要得益于，它的制动系统，就是cds刹车联动，和他的电喷技术。

雅马哈的车型和本田的车型相比较起来，雅马哈的车型大多数都是5.1升的油箱，而本田的都是六升的油箱，续航里程都是250公里到350公里左右，这样一比较就知道哪个车型，会更省油一些了，

最后说说铃木的超级芯，这款新发动机，搭载铃木uu和uy125两款车型上，其实所谓的各种技术啊，数据，我感觉都差不多，比如6.8千瓦或者6.9，千瓦，这两个只是相差这么一点点，在咱们实际的骑行过程当中，感觉不到，包括扭矩9.9牛米或者10扭米，只是一个数据上的概念问题，

我觉得和咱们平时息息相关的，最大的就是这款车，振动是否大，只有震动是实实在在的。如果买一款车，哪怕是在怠速的时候总是感觉在抖抖抖，那么也完全没有什么骑行的乐趣，

如果把它当作通勤的踏板使用的话，上班的途中可能就累了，

总之吧，其实各家的车型都有各自的特点，本田的中规中矩特别耐用，雅马哈给的我的感觉，低扭会更强一些，起步方面更有利。

铃木的振动的控制要比雅马哈的好那么一点，大家选车的时候最好还是实际试驾，再做出最后的判断买一款适合你个人使用的摩托车。