现象

2015年产宝马X3运动型多功能车一辆,车型为F25,搭载N20发动机,里程为5万公里。用户反映了该车辆仪表,通知紧急呼叫系统工作异常。

检查分析

据机械师调试显示,该车辆组合计和中央显示屏有紧急呼叫系统的故障提示,呼叫按钮指示灯闪烁。但是,即使按下呼叫按钮,也能与救援中心正常联系。检测到远程信息处理控制单元(TCB),发现了“B7F338——气囊激活数据缺失、当前存在、频率为5次”的错误代码。根据错误代码的性质,应该属于总线类错误。

根据电路图的指示,安全气囊控制单元(ACSM)和TCB通过通信数据总线连接。总线信号的波形测量(图6)正常。参照PUMA措施61856422-06对车辆进行编程。在编程过程中发现TCB的IP地址无效。关闭电源后,如果再次尝试30min,仍会出现IP地址无效的消息。

图6通信总线信号波形

虽然通话功能仍然正常,但考虑到与气囊的数据传递有问题,决定检查它们之间的数据总线。拆开仪表台和中央扶手台后,仪表台的固定支架压下了一根线束。线束剥离检查发现ACSM和TCB之间的数据总线被挤压变形(图7)。

图7线束压入的位置

解决问题

修复线束并合理布线后,完全解决问题。

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