据了解,就纯电市场而言,目前大部分消费者更喜欢购买SUV车型,为了日常代步,适应市场的需求,很多汽车企业也推出了纯电SUV车型。其中东风本田和东风标致推出的是本田X-NV和标致e2008。那么,这两辆车该如何选择呢?为此,我们也比较一下两辆车。
在这次比较中,我们分别购买了e2008 3D真相版和本田X-NV全电压版,两辆车的售价相差8200元。
外观对比
两辆车外观上都是燃料板车型制造的,e2008前脸的圆点格子装饰着银色镀铬,前脸看起来非常精致。本田X-NV是沿袭家族翅膀的前格栅,使X-NV的前端看起来更有层次。另外,X-NV的前格栅用蓝色铬装饰,使新能源身份更加突出。
在大灯方面,e2008狮爪形状的电灯看起来比X-NV窄长的大灯组合更有设计感。(威廉莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)根据光源,e-2008使用LED光源,X-NV使用卤素光源。
车身侧面、标致e2008的光滑线条和双色车身以及制作的悬浮式屋顶相结合,整个车辆看起来非常时尚。X-NV侧面腰部线条设计搭配滑板袋造型,会更有运动感。
尺寸方面,除了车身高度外,e2008总体上比本田X-NV更出色。
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轮圈方面,标致e2008双色多幅式轮毂和X-NV的枪灰色多条幅轮毂都有不错的视觉效果。两款车型轮胎的规格分别为:215/55 R18,215/55 R17。
两款车型在侧面有一个相似之处,都在前翼子板处使用新能源铭牌标识,来与燃油版车型进行区分。
车尾方面,标致e2008尾部一根亮黑色钢琴烤漆饰条将其两侧熏黑尾灯贯穿,搭配与前大灯组相呼应的狮爪造型尾灯整体极具辨识度。而本田X-NV最抢眼的设计就是贯穿式的后尾灯,配合尾灯下方的镀铬饰条以及银色哑光的扩散器,让车尾看上去多了一些层次感。
● 内饰对比
在内饰上,标致e2008采用官方称为的3D i-Cockpit 沉浸式座舱,在材质上还采用碳纤维纹路饰板,整个内饰更具运动感。而X-NV整个内饰大面积使用软性材质进行包裹,更显档次。另外,X-NV还在档把处使用蓝色元素进行点缀,很好的彰显了新能源的身份。
标致e2008采用全液晶仪表盘设计,相比X-NV机械+液晶的组合要更具科技感。在显示方面,X-NV并没有落后,与标致e2008一样能够显示非常详细的行车信息。
标致e2008方向盘采用PSA的经典样式,两侧设有控制音量、电话等按键,使用起来容易上手。X-NV则是采用三幅式方向盘,并在方向盘两侧集成较多功能按键,需要一段时间熟悉。
在中控屏上,标致e2008的UI设计相比X-NV的的UI也要更时尚一些,在尺寸上标致e2008 10英寸要更大一些。
两款车型都保留了空调调节区域,标致e2008采用传统的按键设计,而X-NV则是采用更加新颖的全触控式。
两款车型的后备厢都非常规整,并且都支持后排座椅放倒。
● 配置对比
从安全辅助配置上来看,标致e2008要远优于X-NV,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶都能够对日常的驾驶安全性有很大的提升。
从其他配置上来看,同样是标致e2008更丰富,远程启动、语音控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、外后视镜电动折叠等功能对用车的便利性上有非常大的提升。
在动力方面,X-NV160kW的最大功率和280N·m的最大扭矩要稍微优于标致e2008,另外,在续航上X-NV也要比 标致e2008长,这一点更能赢取购买纯电消费者的好感。
● 总结:
两款车型在设计理念上都很好的延续的家族式的设计,视觉效果上各有秋千。在配置上,毫无疑问标致e2008要更丰富更全面一些,但它的弱点也很明显,300多的续航并不能满足所有消费者的使用需求。整体来看,标致e2008要更适合追求配置的消费者选择,而对于配置没有太高要求,更在乎续航的消费者来说,选择X-NV更为合适。
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