【华晨宝马x1新能源颜色】绿色发现，美丽的22个发现运动版P300e比较宝马X1 PHEV

2022年，新能源已经成为汽车市场的潮流，许多汽车工厂开始推出沉重的新能源产品。奢侈品牌的环保先驱Landrova以实际行动坚持“未来改造”战略，首款国产新能源车型Landrova发现运动版P300e迎来了创新，新车不仅增加了丰富的配置，而且具备强大的全地形能力。几年前推出的宝马X1 PHEV作为同级对手，现在有点累了。兼具节能和运动的这两种电动混动车型中，哪一种是性价比更好的选择？通过今天的对比，小编将帮助大家做出好的选择。

外观对比

在22个运动版P300e车身上，可以找到与燃料版共同的设计亮点、蜂窝状运动中网、前后几何LED前照灯、油流旋转灯、20英寸DIA切割轮毂等现代审美设计，消费者第一次看到的时候会感受到强烈的视觉冲击，所以高档性更好。

宝马X1 PHEV的奢华感不是很充分。整个车身像跨界车一样笨重，前面的猪鼻孔和新设计的车灯有点不协调。个人认为电灯更锋利。车身其他地方也没有什么亮点。另外，在车身尺寸上发现了22种运动版P300e的长宽比更有利，外观看起来更平静。

车型

发现22个运动版P300e

宝马X1 PHEV

长度(毫米)

4597

4565

宽度(毫米)

1904

1821

高度(毫米)

1727

1613

室内装饰对比

发现运动版P300e内饰的22种新方向盘样式进一步增强了技术感。在豪华舒适的配置中也更加厚道，具备智能驾驶辅助功能(自适应巡航ACC、高速智能紧急制动系统、盲区辅助系统、司机抗疲劳提醒等)。是保护用户的全方位安全保障。同时，新车型还配备了新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，支持新的界面和更快的系统响应速度、车内Wi-Fi热点、苹果CarPlay和百度CarLife等配置，提供了更智能、更方便的人机交互环境。

宝马X1 PHEV车内有黑色和深棕色的搭配，微微露出怒气。虽然有时尚的外观，但装修比较便宜，制作和材料水平不好，车上还有很多物理按钮，在强调智能的今天，看起来没有技术感。

以下是两辆车在配置上的差异，运动版P300e的配置提高了很多，可见实际车辆也更加舒适方便。

车型

发现22个运动版P300e

宝马X1 PHEV

全速自适应巡航

有

没有

自动停车

有

没有

陡坡很陡

有

没有

全车无钥匙进入

有

无

全液晶仪表

有

无

车载空气净化器

有

无

对于新能源SUV，空间能力也是需要重点考虑的。得益于先进的PTA豪华横置发动机平台，22款发现运动版P300e的电池排列于第二排地板下方几乎全平的精巧布置，不影响后排乘坐空间和后备箱储物空间。而且22款发现运动版P300e的后桥电机还配备了独有降噪措施，行驶噪音更小，更显豪华感。

宝马X1 PHEV的后排空间还算不错，但是后排坐垫很短，对乘客大腿的支撑不足，而且行驶中胎噪很明显，长途驾乘会非常劳累。

动力对比

动力方面，22款发现运动版P300e搭载了自主研发的英杰力1.5T发动机与109马力强力电动机的高效协作，可以爆发出309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，百公里加速仅为7秒，媲美更大排量发动机动力水准，百公里综合油耗低至2升，无论是动力还是节能都非常优秀。

宝马X1 PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机，还配有后置驱动电机，综合最大功率为220马力，综合峰值扭矩为385牛·米，百公里加速时间为7.4秒，从实际驾驶体验来说，不如22款发现运动版P300e的动力更从容有力。

车型	22款发现运动版P300e	宝马X1 PHEV
最大功率（马力）	309	220
最大扭矩（牛·米）	540	385
百公里加速（秒）	7.0	7.4

而且，22款发现运动版P300e是一款同时具备直流快充及交流慢充的插电式混合动力车型，凭借专业的电池技术和智能化的电能管理系统，在快充模式下，直流快充功率为32千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%。在交流慢充模式下，功率为7千瓦，完成从0至100%的充电时间仅需2小时3分钟。

宝马X1 PHEV是不支持快充的，通过慢充接口充满电需要7个小时，而且还需要消费者下载特来电APP或者其他找桩APP来寻找慢充站点，徒增烦恼。

充电时间	发现运动版P300e	宝马X1 PHEV
快充	30分钟从0充至80%	无
慢充	2小时3分钟	7小时

22款发现运动版P300e拥有稳定可靠的电池技术，全密封金属电池外壳，具有防水，防撞，防泄漏等特点，配合实时高精度的电池健康状态监测，实现全方位安全保障。动力电池提供8年/16万公里的原厂质保。宝马X1 PHEV的动力电池提供8年/12万公里的原厂质保，在这一方面也有差距。

越野对比

路虎的标志性越野能力不能丢失，22款发现运动版P300e拥有ATRS路虎全地形科技，搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，可提供多种地形及驾驶模式，轻松应对各种地形挑战。该车最大涉水深度600毫米，越野通过能力出色。宝马X1 PHEV也带有适时四驱，但是这款四驱系统的表现比较鸡肋，基本上没有什么越野能力，而且较低的车身也不适合它去通过复杂的地形。

综合看来，22款发现运动版P300e配置更丰富、动力更强、充电更快还有超长的电池质保，优势非常明显。而宝马X1 PHEV豪华感不足，充电速度也非常慢，产品已经落后了很多。最后我们看看两款车的价格，22款发现运动版P300e的售价为42.28万元，宝马X1 PHEV的售价为39.98万元。对比之下，小编更推荐22款发现运动版P300e。