【本田125摩整体机头】超前的预测！水冷125顶棚，本田里德计划明年引进

本田lead 125被称为本田GAU 110的大哥。从1982年推出的第一代产品开始，经过40年至2021年的泰国版lead 125，这段时间不断改进和升级。新型前照灯尾灯均升级为LED照明，提供美白、红色、黑色三色选项。在外观设计上，lead 125更加彰显城市的优雅，前面板采用多边形前灯和V型装饰性转向灯设计，角度清晰的车身线条，精细的油漆处理，在机械指针仪表上应用小液晶面板组合，提高了时间、清晰度。

在动力方面，本田lead 125搭载了125单独水冷esp发动机。在本田滑板车上，发动机的最高技术是esp，整个运行安静流畅。8500转时的最大输出功率为10.8马力，5000转时的输出最大扭转距离为10.7nm，压缩比为11比1，来自电力。根据乘坐这辆车的马友的反应，最高速度为110、125 CC级滑板车，可以跑到110，已经很强了。

这辆车可以说是本田嘉鱼的大哥，所以比嘉鱼多方面，在储存方面，那个桶空间也很牛，达到37升，加两个头盔也没问题。如果对37升左桶空间没有概念，可以看到gar 110的桶空间，就会有直观的感觉和前面。该车具备怠速启动停止技术，怠速停车3秒后自动熄火，等待信号灯等停车时减少油耗、噪音和废气排放，提高燃油经济性和环保性能。静音开始，前盘后鼓，CBS联动刹车，配置上和本田的pcx150差别不大，前12后10英寸轮毂，重量114公斤，座椅高度790符合大多数人的骑行需求。

这辆车在欧洲卖得不好。因为欧洲的路况不好。因为包括比亚乔、维斯帕、阿普利亚在内的这种大脚羊车型都采用了大轮毂。

这辆车在亚洲，现在有越南版和日本本土版两个版本，每个版本都卖得很好。本田GAU 110上市后，由于其质量操作性能，受到了众多毛友的喜爱，但其动力有限，呼吁是否将泰版Lead引入中国的呼声持续了几年。主要或价格因素，以泰国为例，人民币12000元的售价是小贸易，进口到国内的话，价格应该在2万多个，小贸易板上。不管是几十万辆进口车，还是几万韩元的进口车，第一次手续一次性收费，费用很高。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)所以本田lead 125没有引入中国内陆。所以能看很久，活不下去了。这是国内毛的痛苦。

但是，这一局面很快将迎来转折点。据本田中国内部人士线透露，该车明年将引进国产化方式。那么为什么选择在这个时间引进呢？

首先是GAU 110产品的竞争力越来越弱，另一个重要原因是引入ESP水冷125的主要目标之一是对抗豪作的uhr 150，从而补充本田系不超过20000个滑板车产品线。

至于大家最感兴趣的价格，价格定位高于GARAL，低于pcx160。有传闻称，豪作uhr150的标价约为18900韩元左右，lead 125的标价可能低于豪作uhr150。

据悉，自从该本田踏板引进国内以来，对于125等级的许多品牌来说，绝对是老虎进入羊群，因此会带来巨大的冲击。很有可能被列入欧阳本田的产品序列。

关于引入Lead的唯一不确定性是本田内部引进lead 125和引进不死125的声音不同。佛寺125是中小型滑板车，有一个大水桶，可以放两个头盔，动力方面也是采用的esp125水冷发动机，外形上是缩小版的佛寺355。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Esp125，Northern Exposure(美国电视)，)但是我相信，不管这两辆车引进了哪辆车，对国内的毛友来说都是一个惊喜。