10款科鲁兹1.8排量油耗是多少钱

雪佛兰科鲁兹以其时尚的外观和出色的操作性在国内赢得了良好的声誉，但随着同级竞争对手的新升级，科鲁兹的竞争力下降，科鲁兹也到了该换代的时候了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

虽然全新一代科鲁兹已经上市，但老科鲁兹并没有退出舞台，它经过了部分改动之后，以科鲁兹经典版的身份再战江湖。

与老款的最低配科鲁兹相比，新款车型的厂商指导价下降了9000元，为9.99万元，首次低至10万元以下，而两者的主要区别是新的经典版车型用排量更小的1.5L发动机取代原来的1.6L机型，虽然在动力性方面受到了一些影响，但是更低的购车成本无疑降低了其准入门槛。

另一方面，根据多方数据统计显示，该经典版科鲁兹在市场上的优惠幅度较大。大部分地区的优惠幅度大多在1.5万元左右或以上，对同级别的一些自主品牌车型也能构成威胁，同时考虑到其最低不足8万元的实际售价，这车还是挺实惠的。

柴米油盐是永恒不变的生活主题，平易近人的油耗当然是选车考虑元素之一，好开省油、亲民适用才是王道。科鲁兹经典并非只是冠以“经典”二字了事，其换装更省油的1.5L DVVT自然吸气发动机，进一步贯彻了它经济适用的定位，加上多项节油新技术的运用，科鲁兹经典的百公里平均油耗低至6.6升。

此外科鲁兹经典版搭载的1.5L DVVT发动机，最大功率可达83kW，峰值扭矩为141Nm；与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，换挡更加平顺灵敏，响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒，日常家用动力完全足够，操控更得心应手。

多年来科鲁兹赢就赢在其高性价比，如今的科鲁兹经典款依旧保留原先在外型、空间、底盘、操控、性能等方面的优势，还降低车型使用能耗、拉低购车门槛，这无疑是性价比的再升级！

年轻务实派的购车宗旨，无疑是“好看好开好省车不贵”，若要问这十全十美的“神车”去哪里找，不妨将目光聚焦到雪佛兰。在全新一代科鲁兹以精劲的美式肌肉感引爆新一季购车狂潮时，老款科鲁兹强势推出科鲁兹经典款，其经典外型、平易近人的售价、一流的动力操控、百公里6.6L低油耗，等等这些车型特质，为其打造了一顶“性价比之王”的光环，引领着当代年轻务实派购车风潮，更续写着114万市场销量神话。