最新数据显示,奔驰目前已连续56个月在全球市场实现净增长,上个月同比增长了9%。特别是,中国市场的增长势头正在猛增,8月梅赛德斯-奔驰在中国的销量接近全球市场的30%。这在很大程度上表明奔驰在国民心中具有不可或缺的地位。

前不久奔驰-AMG推出的AMG 43系列,从AMG C级到AMG GLE级一次性推出八款性能车,这势必是要对标宝马的M和奥迪的Audi Sport,同时奔驰也意识到现实问题,AMG 43系列也成为吸引更多的人群来消费性能车。当然最为奔驰的A级,一直是被遗忘的“小朋友”看着大哥们都换代出新了,它也坐不住了。

早在今年上海车展的时候,A级三厢概念车在展馆现场的展出引来了无数车迷的关注。作为紧凑型轿车的现款奔驰A级在国内一直温温不火,唯有AMG A45在性能车玩家心中一直保持着神车地位。再加上宝马1系和奥迪A3更新换代的压力,A级的进化也迫在眉睫。

在概念车释出之后不久,谍照车也被人在逮到了。从图片看来,A级的外观与概念车的外形相差并不大。车头与现款的两厢车型相似,但车灯明显有改动。车尾线条饱满、收放自然,与新E级有些神似,在尾箱盖上还加入了一条灯带。

两厢车型同样也没有闲着,最近更是在国内被逮到了路试车,虽然加上了厚厚的伪装,但是A级的经典造型仍然能被识别。值得一提的是,在后排车门与车尾的位置可以看到一个明显的加长,也就意味着两厢A级的第二排的空间将得到进一步提升。

两厢车和三厢车的内饰相处无几,而且还有惊喜。主驾驶位和中控台两块连接的大尺寸的液晶显示器,新S级上的多功能方向盘设计,时尚的镀铬装饰设计,在A级谍照车里你都能发现,可以说更贴合了大哥E级/S级的内饰风格。

虽然两厢和三厢的动力配置都还没有消息,但是根据预测,不仅会有传统汽油和柴油版,还会有纯电动和混动版本。

但国人最关心的问题还是奔驰A级能否国产,众所周知,只要国产之后价格一定会远低于进口价格,能否成为最便宜的奔驰就看A级了。锐车评认为,目前宝马1系和奥迪A3国产之后给奔驰A级的压力确实不小,各路消息也将奔驰A级的路指向了国产的道路上,最后国产A系能否惊艳登场我们还是拭目以待吧!

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