【化油器油面范围】摩托车状态不好时颠簸容易熄灭，要重点检查这两个主要原因

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作者：摩托车中国

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上次有网友跟我沟通的时候，他的摩托车跑到路况不好的马路上，突然说熄火了，辛苦了好久才知道根松了。这种问题的原因很好判断，但准确地找到故障源也不是一件容易的事。今天，我将梳理摩托车颠簸、容易熄火的故障，与大家分享。摩托车颠簸易熄灭的故障源大致可分为两类，大部分是汽化器油面过低或部分电气线路连接不良所致。

一、汽化器油表面的确认

如果摩托车车长不坐时间，车主忘记加完汽化器父子室汽油，汽油的轻质成分很快挥发，剩下的油品变质时，汽化器父子室油针阀粘合，父子别针生锈，父子轴不灵活，造成不结实的流失平面太低，摩托车在凹凸不平的路面(特别是凹凸不平的路面)剧烈震动时。

对此，应拆卸汽化器，彻底清除油针阀和浮顶销的腐蚀，使油针阀和浮顶自由，必要时更换损坏的部件，将浮顶室油面重新调整到标准位置。但是遇到这种情况，大多数修理工都很烦，直接给他们更换了汽化器。(威廉莎士比亚，修理工，修理工，修理工，修理工，修理工，修理工，修理工，修理工)

二、电路检查

摩托车电力线某处接触不良，容易断电。您可以将火花塞阻尼帽从火花中拔出，重新插入，用手用力拉扯，确保插得牢固。点火系统的高压包初级线圈和车辆电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件等所有其他东西都要仔细检查是否松动。

特别是滑板车电气线路的接地部分，要仔细检查磁电机电缆和车床夹具是否有划痕损伤。如果有破损的皮革，请使用电绝缘胶带布仔细包裹，固定牢固，防止再次撕裂，从而造成短路故障。(大卫亚设)。

我暂时想起了这些原因，最近在头条评论中发现重大导师的师傅很多。请补充分享一下！

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