【宝马最窄车身是多少钱】最小的宝马三级轿车来了，卖了20万辆，奥迪A3好像要哭了。

中国汽车市场刚刚开放的头十几年，大部分海外品牌第一次来，对中国汽车市场不太重视，大部分都拿海外淘汰的车型来试水。现在中国已经成为世界上最大的汽车生产国，为了适应中国汽车市场，各大合资品牌也努力讨好国内消费者，中国特级车型也已经见怪不怪了。除了专门为中国市场开发的车型外，宝马、奔驰等豪华品牌都将在中国市场提供特别供应加长版车型。最近宝马1系三牌官道被曝光，这将成为另一种中国特级车型。(威廉莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)

从三牌宝马1系官图来看，其前脸形状与现金的两厢版宝马1系完全不同。重新设计的前脸几乎参照了之前展示的Compact Sedan概念车的设计。大灯和中网的连接部分没有采用最新的眼角风格，而是延续了宝马家族经典的特点。就车身而言，标志性的后门霍夫梅斯特角一直保持着，具有非常运动的风格。(莎士比亚)。

而且，与现金两厢版宝马1系不同，三厢版宝马1系采用新的UKL灯泡平台制造，两厢版宝马1系的两车型车型采用胡德live结构。前置灯泡可以多少减少操作的乐趣，但对车内贡品来说，可以更有效地使用。这款新的1系3级轿车将成为宝马最小的3级轿车车型，但空间方面相信不必担心。因为这是中国特级车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)据了解，宝马1系第三款车型只在中国生产和销售，其他国家的消费者不服气。

据悉，宝马1系列三厢版由德国宝马总部和中国工程师共同开发，不仅协调了中国不同的地形和气候条件，而且对中国消费者的使用习惯进行了进一步优化。其中将包含中国消费者对空间的特殊要求，以及奥迪A3节车厢车型的教训。相信国产宝马1系3格板的空间将比奥迪A3格板大幅度提高。

在动力方面，1系3车预计将在国产2系搭载相同的1.5T 3缸和2.0T 4缸发动机，国产宝马2系也正是UKL灯泡平台制造的车型。相信两者的动力系统会一致。

截至，宝马只发布了一张1系三级轿车的官图，但从与Compact Sedan概念车的相似性来看，车辆也将大幅保留Compact Sedan概念车的设计，整体外观将非常动态地保持BMW一贯锐利的腰线造型。(大卫亚设)。

车身侧面、标志性的HOPMESTER角和短车身，呈现出运动风格。

Compact Sedan概念车的尾部设计看起来已经非常接近量产状态，预计1系3节车厢的尾部形状将与该概念车基本一致。作为最小的宝马3节车厢轿车，完全配置了个人车，1节3节车厢的设计将更加自由，因此有望成为最有活力、最时尚的宝马轿车。

装修方面，从之前曝光的测试车内饰来看，宝马1系列TRIPLL采用宝马经典内饰布局风格，配色搭配棕色和黑色，搭配三辐射式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、独立中心控制LCD等，前排座椅的坐垫有长度调节功能，看起来车的舒适度配置还是很高的。

国产宝马与国产奥迪针锋相对。目前宝马5系已经非常接近奥迪A6销量，宝马3系基本完胜奥迪A4，与奥迪A3间的直接竞争对手宝马1系3间的价格预计也将与奥迪A3间针锋相对，起步价也将在20万韩元左右。但是以宝马的品牌力来说，应该远远超过奥迪，何况这款宝马1系是中国特级车型，在产品力上有望完全超过奥迪A3节车厢。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)