最近天气越来越热了。老实说,小编不想每天在外面出差。真心想每天在家睡觉。但是人生没有梦想和咸鱼的区别。对未来美好生活的憧憬,只能硬着头皮。早上公司打电话让我下午6点前去南京检查一辆宝马X5。咒语是命令。刚上桌的食物狼吞虎咽地吃了几口,带着装备出发了。宝宝很用心,但宝宝不说。
在去车站的路上,顾客打电话来,特别强调编辑的仔细检查,他不能接受浸水车事故,但油漆受伤仍然可以接受。主编答应顾客绝对避免购买事故车。高铁上人不多,整个车厢没有超过十个人,趁着人少,小编们在车上眯起了眼睛,一个多小时的车马上结束了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、离别名言) (离别名言)车站离测试网站不远,主编骑着现在的“人气车型”XFX公用自行车去了。
型号:2006宝马X5 4.8is
首次登记日期:2006.05.01
新车指导价格:130万韩元
二手车报价:120,000韩元
表达里程:10.5万公里
设计有点老,但完全不影响古典霸气的外观。前面舱盖和车身侧线有层层的线条,车身外观处理得很好。毕竟展厅里的车通常处理得光鲜亮丽,油漆能照亮人,但这对见识广的小编没有压力。(莎士比亚,莎士比亚。)
小编首先对车辆外观油漆进行了初步检查,结果发现前车局部有钣金油漆痕迹,表面还留有细微的划痕,但回想起来,想想11年的车,原来车主们对自己的车还是很珍惜的。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)顾客也说,蹭一辆有十多年历史的旧车就能理解了。只要不拆发动机,他就能接受。
增压油壶上也有漏油的痕迹。只不过是卖方清洗的。对了,宝马帮助漏油的问题,我相信很多人都知道这是宝马的通病。如果你买的二手宝马没有漏油,也许你买了假宝马。(开玩笑),和客户沟通后,客户也知道情况,认为这也不是事。
两边的减震器也有解体的痕迹,很明显是前任车主更换的,不用担心,这些零部件都是容易损坏的零部件。(大卫亚设)。
灯箱上的螺丝大面积生锈,小编估计螺丝拧好后又下雨了。
坐在车上视野很开阔。底盘高,给人很高的感觉,车里的空间很大。坐在驾驶室里完全没有压抑感。灯箱的储存空间更大。如果你放倒后座,我相信你会搬走的。装小柜子好像完全没问题。(大卫亚设)。
OBD有更多的故障码,小编估计OBD故障多是停电造成的。因为刚才小偏差的时候发现不能坐车,所以车主带着起动机启动了车辆。稍后我会移除故障码。让我们继续看下去。(大卫亚设)。
fc38f80?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="480"/>下面让我们打开机盖看一下,发动机会不会存在些其他什么问题。八缸机在打着车的时候低沉的轰鸣声,让人的肾上激素迅速分泌,真想狠狠的踩上一脚地板油。
电瓶的使用寿命也达到了使用寿命极限,看来这电瓶跟了这辆车一定好长时间了。
水箱的补水壶也存在缺少防冻液的情况。
安全带的生产日期也是和车辆是一个年头生产的。
油箱盖内的挂绳也断了,这一定是哪个加油站的工作人员不小心所导致的。
机油滤芯也存在轻微的渗油痕迹,这应该是上次保养的时候没有擦干净所导致的。
下面这些问题对车况就有点影响了,底盘存在严重的漏油,主要是助力油渗漏下来,发动机也有轻微渗漏。这一点就要注意一下了,毕竟漏油的这种事不是小事,很有可能坏在半路上,那就麻烦了。这一点一定要观察仔细了,及时留意发动机处的漏油。
由于展厅的车卖家要求不能开到街上,所以只能在展厅外的院子里简单的路试了。坐进车内第一感觉就是车身非常大,真的比想象中的X5要大,但是这车提速很猛,加油的时候也十分顺畅,在急刹的时候也能保持的十分完美,原地打方向几乎听不到任何杂音,坐在车内一点也感觉不出这是一个有十多年车龄的车。宝马的操控并非浪得虚名,对于轻盈而不失稳重这句话,我完全同意,方向盘真的很轻,并且车头的感觉也非常的轻,开起来十分的轻盈舒畅,完全感受不到你开的是一个一两吨的大家伙。总体来说,方向盘、变速箱、底盘的搭配恰到好处。虽然不如轿车的底盘重心低,但一定是那个年代的佼佼者。
对于一辆十一年的老车来说,这辆车的整体车况还算不错,现在做一个车况总结:无结构件修复迹象,无涉水和火烧迹象。全车局部存在钣金喷漆痕迹,这一点相信大家都可以理解,减震器存在拆卸的痕迹,助力油也在漏油,水箱缺少防冻液,电瓶存在这老化现象,OBD存在多个故障码。
购买此车就因人而异了,毕竟十年的车,各处都存在着老化,如果购买此车建议更换全车油水大约3000元,维修助力油漏油大约1000元,水箱缺少防冻液这个问题就要根据具体情况,进行维修。更换电瓶的费用大约在1000左右,及时维修OBD故障并及时修理,全部维修费用大概在6000元左右。
根据全车的检测车况,做一个估价:
通过估价可以看出,原价130万的宝马X5,现在不到十分之一的新车价格就能买到,相信这绝对是每个情怀党的福利。而且今天这辆车除了漆面伤等一些小毛病,基本都算正常。车是辆好车,但毕竟是宝马,入手后维修和保养费用绝对低不了,出于综合考虑,客户和卖家最终达成协议,十一万成交。至于到底值不值,小编也不敢妄加评论,毕竟每个人买车的需求不一样,不过让小编欣慰的是客户通过检测出的这些问题,自己又适当的夸大了问题的严重性。然后能在这不到一个小时时间内和卖家砍价1万多块钱,小编表示佩服,同时也替他高兴。下面是汽车之家二手车平台上的报价,供大家提供一个参考:
今天的作业就到这了。我不是什么牛人大拿,我只是个检车家的二手车检测技师,凭良心吃饭,靠专业挣钱。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请在下方评论区留言,我们会在第一时间回复您的各种问题!
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