【一万元左右的150就新款本田】想买150摩托车，预算1万以下，座位要低，适合爬山，新产品很好

想买150摩托车，预算1万以下，座位要低，适合爬山，新产品很好

这是后台一位车友留言的问题。首先来看一下这位周宇的描述。题主说：“本人身高160，想买150摩托车。预算1万以下，座位低，适合跑山，长跑，有大架子，想买新产品。寻求推荐是好的。”

我很文静，这是典型的预算不高，要求很多啊！幸运的是，见到我的时候，如果是别人的话，可能已经没有耐心地逃跑了。那么，在有限的预算内会存在这样的车型吗？或者我们来看看！

今年出现了很多新型车型，但实用的通道车并不多。好像是已经上市的豪作DKS150和即将上市的新大陆本田CBF150U。这两种车型中，DKS150是各方面更接近主题需求的交叉循环。(大卫亚设)。

DKS150目前的售价为9800左右，但不同地区的这个价格可能会有所不同。这是新优化的通道车辆，与豪作现有车型相比，最大的变化是动力更强、续航更好、配置更丰富。

还有原车的大车架，最重要的这辆车的座椅高度保持在760毫米，所以如果不是螺旋腿，双脚落地应该不成问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)因此，触动主题预算的车型应该更喜欢这部豪作的DKS150。

如果觉得坐DKS150还是有一定压力的话，已经上市的济南铃木也可以看看150。与即将上市或刚上市的车型相比，这辆车在时间上缺乏优势，但上市时间并不长，车型的设置也比较新颖，因此可以视为新产品。(大卫亚设)。

济南铃木舍纳道150现在售价7980起，这车主题座位低，适合跑山，也适合长跑，毕竟稳定性比较可靠。唯一的缺点可能是没有原车的大车架，但这种需求可以自己改造，所以不需要过分苦恼，所以对这种太子车感兴趣也是值得尝试的差异。

除了以上两种车型外，我认为还有一种车型值得推荐豪作旗下的Boi 150-11C。虽然这辆车不是新产品，但其各方面的成果也更符合题主的要求。(大卫亚设)。

比如这款汽车座椅高度745毫米，保养质量136公斤，原车翻转大型车架，日常通勤代步，长距离登山，外观设置引人注目。

通过以上介绍，可以看到适合题主的目标车型，主要有豪作的DKS150、BOY 150、济南铃木150三种。与其他车友的需求相比，这种推荐要少一些，但在题主要求苛刻的条件下，这三种车更有可能成为选择的对象。

至于这三种车型之间的选择，最简单可靠的方法是体验真实的车。他们的车身结构是否是自己想要的，外观设置是否是自己喜欢的，如果能接近自己的个性化要求，可以毫不犹豫地选择。不用东张西望。

你好，我是司机。谢谢分享。