[按酷车型]
第二位前辈之后,酷车哥有了另一位作者,他在英国考文垂(Coventry),GAGOURI C也是资深爱好者,从小对汽车感兴趣。现在是英国凌晨,他昨晚试驾后激动地送来了这本试驾日记,真是珍贵。现在和大家分享。文章原题目《屌丝带你回忆经典 BMW E46 330ci》,感受一下吧。
车主姓陈。买这辆车的原因是小儿子喜欢。(现在16岁),据说从小就喜欢和笔者一样坐公交车看司机。坐副驾驶还不停地摆弄车里的东西。汽车也很喜欢。TOP GEAR每期都看。陈老师买了这个330ci,据他说,是他儿子喜欢的。否则随便坐一辆代步车就ok了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)(真是个好父亲,突然我父亲也是这么好的父亲,嘿嘿)
下面介绍主人公03种宝马330ci(E46)系列。经典的原因是,与上一代车相比,车身重量减少,底盘由很多铝合金制成,前后的比重仍然是50336050的比重。这辆车当时很受欧洲人欢迎,当时国内还没有进口,之后宝马3系没有敞篷版。这基本上意味着国内看不到。3.0直列6缸发动机、速度250公里、6速手动变速箱、软顶敞篷、原装哈曼卡顿音响(后备箱包括低音炮)、胎压监测、TCS、ESP等安全配置无论是2003年还是高速增长的今天,对广大粉丝来说绝对是大配置。
现在来谈谈试驾。在当今鼓励节能的时代,各大品牌企业主导着小型排气量涡轮增压。宝马经过再次测量,用涡轮增压取代了最经典的直排6缸发动机。这对不得不非常狂热的司机们感到遗憾。打开过10种523LI,请简单比较一下两种发动机的差异。放523Li现代补刀工具的话,开始比330ci安静,到了2500圈,每天使用超车就更不用说了,从物理角度来看,确实是油耗和动力的平衡。(大卫亚设,Northern Exposure)如果你以开车为乐趣,那么亮点就来了。随着330ci发动机转速的增加,“zoom-zoom”的声音就像一首交响乐,让你不想停止它,加大油门,让你享受这一切美好的体验,就像它告诉我的那样,来吧,用尽你所有的驾驶技术,让我跑得更快。然后把一切都忘在脑子里,专注于什么时候弯得更快,走更精彩的路等。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)我认为这就是所谓驾驶的乐趣。活了20年,今天终于幸运地认识到了一次。50:50的前后配重比不会给人感觉车的头很重,尾巴很轻。拐弯的话不灵活。对不起。这本330ci词典里没有。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)每次都以比家用轿车更快的速度转向,10年来使用的330ci坚固的底盘,每一次入团都很流畅,超越了自己的预盘速度,给人一种不言而喻的成就感。(威廉莎士比亚,坦普林,汽车名言)。如果写到这里,我已经睡不着安稳觉了。
(经典内嵌6缸发动机)
“上帝阻止信佛、杀佛的魄力”
(车主选择4个18英寸M系列轮胎2000磅)
(携带音响效果)
“已经跑了7万多英里,相当于12万公里出头”
(中央控制面板)
(变速杆、窗户、天花板控制按钮都在这里。)
(敞篷车在开闭中)
(无备胎,内置低音炮)
(体会到了经典的E46系列,激动得熬夜发稿子,不足之处请多多谅解。)
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