【宝马5和宝马3的价格是多少钱一个】60万5千件宝马X5太贵了吗？至少有34.99万个纯电动3系

一度百万豪车宝马X5国产后价格小幅下跌，但没有达到消费者的预期，纯电动轿车宝马i3的售价显得更有诚意。

3月31日，华晨宝马长信宝马X5正式上市，新车共推出4种车型，售价范围为60.5万至77.5万元人民币。新车以进口版宝马X5为基准，轴距加长了130毫米，达到3105毫米，扩大了车内乘坐空间。另外，宝马宣布正式推出新的宝马i3 eDrive35L，零售价为34.99万韩元。作为面向中国市场的车型，新宝马i3填补了豪华纯电动重型运动轿车细分市场的空白。

发布会前夕，新款宝马X5因2021年宝马X5年国内市长/市场销量达到5.1万辆，在豪华品牌中的大型SUV销量中名列榜首而备受关注。目前在国内市场销售的宝马X5是进口车，以69.99万~ 83.99万韩元指导售价。宝马为了进一步巩固自己的销售官宝座，率先国产了大中型SUV品牌。

据悉，此次国产的新宝马X5将在华川宝马大同工厂生产，国产后X5代号为G18。华川宝马沈阳生产基地共有两个生产工厂。大同工厂主要生产X5、X3等车型，铁西工厂主要负责i3、3系、1系等车型。

最近，Huachen BMW表示，由于疫情控制，沈阳生产基地的大同、铁西、动力总成、利达工厂将暂时停产。受生产能力的影响，华川宝马2月份的零售销量为3.7万辆，与1月份的8.9万辆相比，环比减少了58.5%。

尽管最近国内销量下降，但去年宝马全球销量创下了历史新高。3月16日，宝马集团在2022年财报宴会上宣布，2021年宝马集团全球销量突破252万辆，同比增长8.4%，净利润达到124.6亿欧元，同比增长223.1%。在国内市场，宝马销量增长率超过全球，2021年共交付84.6万辆宝马和微型汽车，占全球销量的33.6%，同比增长8.9%。

今年2月，华晨宝马完成了股票变更。华晨中国将已间接持有的25%华晨宝马股份转让给宝马集团，出价279.41亿元人民币。转让完成后，宝马集团将把华川宝马的股份比例从现有的50%增加到75%，占据主导地位，华川中国将间接持有其余25%的股份。

此次推出的新宝马X5和新宝马i3是中国早上调整宝马股份比例后推出的两款新车型。其中宝马X5与进口版本相比，除了延长轴距外，还有多种调整，宝马i3是完全新制造的纯电动车型。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

新宝马X5

在外观部分，新的宝马X5与进口版没有太大区别，细节发生了变化。尾部两侧的排气口旁边添加了倒置的L型铬装饰，在视觉上更加移动。

车身方面也延续了进口车型动力感十足的设计，线条锋利流畅，装备了大型车轮，M蓝色刹车卡钳也更加突出了新车的运动感。(威廉莎士比亚，美国作家)。

尺寸方面，新车长宽分别为5060 * 2004 * 1779毫米和车轴3105毫米，与进口版车型相比，国产宝马X5的车轴间距增加了130毫米，后门的尺寸比前门大得多，国产宝马X5将有更好的后腿空间。

新车内饰采用与进口版车型完全相同的设计，拥有全液晶仪表和12.3英寸中央控制液晶屏的组合，以及HUD全彩色抬头显示系统，技术得到了明显提高。

同时，为了迎合中国消费者的喜好，车内的细节有很多优化。装修提供四种高级木质纹样版哈曼卡顿。

音响系统的扬声器格栅也变成金属质感，并配有专属的无线充电面板。此外，水晶质感组件，例如水晶挡把、水晶质感一键启动、水晶质感iDrive控制旋钮等，也出现在车内，增加了豪华感。

BMW X5长轴版最大的改变就是后排，新车后排座椅采用了更加柔软的填充物，并增长了坐垫长度，座椅靠背也将有角度调节功能，可以使得后排乘客可以找到最舒适的坐姿。此外，新车高配版本上还配备了空气悬架，使得整车底盘的调教更偏向于舒适化。

全新BMW X5将会提供2.0T高低配，3.0T高低配两款，共四款车型。30Li车型配备了B48 2.0T四缸发动机，40Li车型配备B58 3.0T六缸发动机+48V轻混系统，均搭载采埃孚8AT变速箱。2.0T最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛米。3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时。

新车全系标配上了电磁悬架、高配车型配备空气悬架，可以根据不同的驾驶模式在80mm（上升40mm和下降40mm）的区间内升高或降低底盘。

全新BMW i3

这次与全新BMW X5一同上市的i3作为一个小彩蛋，有些让人出乎意料。相对与60.5万元起售的X5，34.99万元的i3 的受众更广一些。据官方信息介绍，新车承袭BMW 3系的运动精髓，是专为中国市场打造的纯电动中型运动轿车。

宝马i3新车沿用了宝马电动车的家族式设计元素，前脸“双肾中网”采用密封式，进气中网四周和车标，均用蓝色饰条装饰，突出其电动车身份。

内饰采用宝马最新家族式设计，配备一体式悬浮曲面大屏，同时搭载最新的iDrive 8系统。宝马i3配备有哈曼卡顿高级音响系统、自动驾驶辅助以及自动泊车辅助系统等。

尺寸上，长宽高分别为4872/1846/1481毫米，轴距为2966毫米，相比于3系标准轴距版加长110mm。

据官方介绍，宝马i3前机舱配备有避震顶端拉杆，后轴则搭载了自适应空气悬架，车辆的操控和舒适性同步强化。

动力方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。续航方面，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。

宝马官方表示，2022年宝马还将在中国市场上市5款纯电动产品：包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及创新BMW i7。

写在最后：

BMW X5国产后，面对竞品奔驰GLE、奥迪Q7、XC90等车型，最具有优势的便是价格。其次，轴距加长带来了空间的改善，之前进口版的不足也弥补了回来。

而BMW i3则是豪华品牌入门电车中价格较低的一款。不过比较遗憾的是宝马i3并非基于全新的纯电平台打造，而由3系改造而来。由于新车属于35万元级别轿车，因此并不能和特斯拉Model 3形成直接的竞争关系，反而可以在一线城市中和奔驰C级、奥迪A4L竞争。其实，全新BMW i3 是专为只有纯电指标的3系潜在用户打造的车型，可以算作3系的纯电替代车型。

作为一线豪华品牌宝马，不仅国产了高端车型X5，还为中国市场专属打造了i3。这番操作印证了宝马集团宣称的“以中国市场为中心”，并且传递了两方面信息，其一是中国市场将是未来全球最重要的市场；另一方面，中国市场的主销车型的价位在不断上升。

如今，国产新能源车型已有多款突破50万元，真正进入了豪华品牌产品的售价区间。宝马正是看到了这样的趋势，所以在电动化的同时，还引入曾经的“百万豪车”进行国产，力争在竞争激烈的中国市场上继续保持增长趋势。

总的来看，BMW X5的国产虽然给消费者带来了惊喜，但售价并未达到大多数消费者的预期。反而是全新BMW i3，给了消费者一个德系豪华纯电轿车的新选择。