【宝马汽车x3报价】豪华中型SUV的标杆，标准2.0T 8AT，托架2864毫米，试车宝马X3

中国消费者在很大程度上坚持美丽的审美取向，所以很多品牌企业都在引进海外版车型，到了国内市场，目标是在现有尺寸上加长长度，创造更大的视觉效果，创造更广阔的承载空间。(威廉莎士比亚、温斯顿、美丽名言) (莎士比亚、温斯顿、美丽名言)今天我们要介绍的宝马X3是国产版本，但与海外版的尺寸相比，轴距并不长，走上了与奔驰GLC、奥迪Q5L截然不同的路线，但仍然是很多消费者的替代车型。

2021年宝马X3累计销量为131287辆，比折扣幅度大的奥迪Q5L多卖了7860辆。价格方面，目前2022年款宝马X3新车指导价格为39.28-47.98万韩元，介于奔驰GLC和奥迪Q5L之间。那么，我来了解一下宝马X3的产品力怎么样，根据笔者的视角。(本文的车型是2022年款xDrive30i领先型m曜夜套装。）

在外观设计方面，宝马一直受到年轻消费者的欢迎，年轻运动的外貌也成为了一大优势。与旧车型相比，新车使用的双信格栅大小更大，下面的包围使用更大面积的冲孔格栅，同时搭配M运动设计套装，视觉体育氛围确实很强。现金车型的前灯比旧的更锋利，每周行车灯使用双L型结构。光源是完整的LED效果，以自适应平行光、自动前灯功能为基础，并配有可以进一步提高照明效果的前照灯。

来到车身侧面，国产版本的宝马X3车身长宽分别为4737/1891/1689mm，轴距长度为2864mm，与海外版本相同。宝马X3车身的侧面与竞品相比仍然有很强的运动效果，腰线前后段、上下层设计使车身看起来很厚。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))宝马一直重视驾驶感觉。前后轮胎规格不同。前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。车后部的形状仍然表现出运动感，尾灯外部被处理成熏黑，看起来有3D立体感。排气是双方共两出的布局，力量感突出。

进入车内后，通过装修的整体设计，可以一眼看出品牌身份，仪表台稍微倾斜驾驶员一侧，但不影响副驾驶的操作。材料方面，宝马X3使用大面积柔软材料。座椅是仿皮革，但Sen合成皮革兼具真皮的手感更通俗，但环保、透气性更好，座椅填充物也更厚，前排主妇飞行员注重支撑性，后座兼具更好的包裹性，符合宝马品牌的调性。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视)，)12.3英寸全液晶仪表盘界面设计非常简洁，三辐射式方向盘外观是真皮包裹，握感很好。12.3英寸中央控制多媒体屏幕采用横向设计，在汽车联网、OTA升级功能、手机互连方面，苹果CarPlay、百度CarLife、语音控制功能也很实用。

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在功能配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是标配；驾驶辅助功能仅有前方碰撞预警、主动刹车；像是并线辅助、车道偏离预警等功能则是需要选装，这点就要看个人的使用需求。

车身尺寸、轴距并未加长，所以宝马X3的车内空间并不大，甚至没有定位更低的X1表现宽敞。其实仔细想想，在同级别同价位可选的车型很丰富，比宝马X3空间大的车型比比皆是，如果真的在意后排空间，消费者也就不会考虑宝马X3。以笔者的身高为例，178cm坐在后排头部空间接近一拳，腿部空间两拳多，日常家用没问题。后备厢空间表现规整，地板下方设计有多个储物格，实用性还是很高的。后排座椅支持比例分割放倒，接近纯平的表现能进一步增加空间的实用性。

动力方面，宝马X3全系搭载2.0T发动机，除了入门25i版本是低功率调校，30i均是高功率调校。我们这次试驾的版本是高功率，配备的2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩350N·m，最大马力252Ps，传动部分匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，官方宣称零百加速时间是6.8秒，发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩，动力响应是比较迅猛的。

底盘悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂；宝马X3虽是SUV，但整体的操控表现在同级别依旧是顶尖的水平，再加上xDrive适时四驱系统，使其动力性能更加稳定。WLTC综合油耗是8.7L/100km，结合动力参数，这个油耗也能令人接受。

最后总结，相比横向竞品，选择宝马X3的理由很简单，它并没有为了营造舒适宽敞的乘坐体验“牺牲”驾控感受，即便作为SUV，仍然保留宝马出色的运动调校。如果看重颜值外形，全系标配运动设计套装倒是很有诚意；而作为家用SUV，座椅填充物充实柔软，在运动与舒适之间做到均衡，这也是宝马X3能在国内市场畅销的理由。