【化油器调混合比跟油耗有没有关系】新手注意事项：摩托车预热正确。

盲目预热也会对爱车造成伤害。

摩托车预热的好处

摩托车预热可以降低油耗。汽化器调整的相对最佳状态是怠速车列车时发动机速度最低，不会熄火，减速加速器更急时发动机速度更快，可以平稳运行，但冷车启动时转速低，导致熄火，非强制车存在“加油性能差”或“加油不足”现象。但是怠速

摩托车是否省油与燃料的雾化程度密切相关。雾越好，燃烧越充分，油耗越小。预热后的燃烧室温度高，进入燃烧室的可燃混合气体利用挥发性获得更多的雾，使燃料得到更有效的利用。在没有预热的发动机中，几乎没有这种“进一步雾化”效果。

因此，在没有预热的情况下正常行驶的摩托车，汽化器的混合比浓度控制得比较大。发动机热的时候，搅拌机又太浓，油耗会很大。

汽化器调整到最佳状态时，冷车的混合器比较平衡，摩托车不能立即正常行驶，出现加油性能下降的现象。汽车预热后燃烧室温度上升，汽油挥发性提高，雾化效果增强，汽车恢复正常。这样可以节省油，因为与无需预热就能驾驶的汽车相比，这是以单级燃料消耗为基础的。

这种状态提醒司机要预热车辆，起到燃烧耐心和保养车辆的保险作用。

预热的正确方法

摩托车预热时要以怠速或小油门低速进行，预热时要配合风门和油门，不能熄火，预热时间也不能太长。发动机稍微热一点，就可以先拉动风门(不要熄火)，低速缓慢行驶。途中发动机运行稳定时，可以逐渐完全返回风门，正常行驶。预热时不要加大油门。这样会增加发动机的磨损，造成严重故障。

一般夏天油粘度会降低，列车时间为2~3分钟，冬天油粘度变大的话预热时间会长一些，3~5分钟。

完成暖车的动作后，以每小时40公里以下的速度行驶约1公里，目的是使发动机达到工作温度，使爱车随时保持最佳状态。

因此，预热摩托车是必须做的工作。不管你的车怠速有多稳定，不要用怠速的稳定性来决定列车是否完成。(莎士比亚)。

摩托车预热时，发动机速度要控制在1500-2000圈之间。特别是1万公里以上的二手车，因为二手车发动机内的油泵磨损了。怠速预热油不会传递到润滑的各个部件。