2018年是中国汽车市长/市场销量第一次下降,在车市寒冬前夕,各品牌都在大幅度打折,最大的折扣幅度是豪华品牌。
众所周知,豪华品牌在我们中国消费者心中占有非常重要的地位。无论是为了提高自己的生活质量,还是为了在商务场合衬托场景,奢侈品牌一直是大家喜欢的第一选择。(David Assell,Northern Exposure(美国电视连续剧),Linux今天,大哥给大家介绍一款折扣幅度很大的豪华品牌车型,最低折扣只有15万韩元,相当便宜,年轻人开豪车不再是遥远的梦想。看起来高高在上的奢侈品牌其实也没有你想象的那么远。(大卫亚设)。
宝马1系
市长/市场地图价格:19.99万-26.99万人
打折后价格:15.30-19.43万韩元
新款宝马1系自上市以来一直辱骂键盘车神。据说三毒和灯泡的关系被喷了,不是真正血统的宝马。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)的确,灯泡对于一贯倒车的宝马来说,方法不合适,但它会以更低的价格交换。不按价格评价汽车好坏的都是流氓。(阿尔伯特爱因斯坦。)此外,这辆车还有4缸版本可供选择。所以至少没有一种“疼痛”。从外观上看,宝马是低端车型,所以并不是疏忽。配备m运动套件的宝马120iM仍然具备跑步格调。此次宝马在改版第一系版时,除了最低车型外,增加了M运动套件,更具吸引力。(威廉莎士比亚,美国作家)。
来到装修部分,笔者最喜欢的丁字裤方向盘脱颖而出,散发着浓厚的战斗氛围。方向盘有变速表盘,这个方向盘手感细腻,握感粗,驾驶欲望强。8.8英寸触摸显示器也搭载在最低型号上,比不支持传统触摸的6.5英寸显示器更高级、更方便。其他地方熟悉的宝马风,简洁实用。一切都是为开车准备的。
宝马1系列配备B38系列1.5T 3缸发动机的118i车型的最大功率为136马力,与6速水一体变速箱相匹配。另外,笔者最推荐的120i车型搭载的B48系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,与8速水一体变速箱相匹配。推荐4缸的理由很简单。3缸车型在冷车态速度下晃动明显,驾驶中4缸车型的驾驶平滑度比有“先天缺陷”的3火车品种要好一个档次。而且4缸120i领先M运动套装打折后的价格居然比118i M运动服装贵不到1万元,那还有什么3缸?
推荐模式:2019 120i领先m运动套装。
奥迪A3
市长/市场地图价格:19.70万至25.62万人
打折后价格:15.20-19.73万韩元
奥迪A3在中国上市以来,一直以其高市长/市场热度、小外观、充足的空间、良好的行驶质量和奥迪品牌的“光环”被这一级别的车型消费者所优先考虑。与宝马1系上市时的舆论相比,消费者这辆车的“home point”要少得多。奥迪A3上市很久了,新车型处于生命周期的末尾,但外观依然没有过时,看起来是小A4的感觉。(威廉莎士比亚、奥迪A3、Northern Exposure(美国电视戏剧)、MART)35 TFSI时尚型包括运动套件,看起来非常有活力。
室内装饰与年轻的外观相比是平淡的。要知道最新奥迪家族的装修都是“三屏”设计。即使是现在销售的A4L和Q5L也是落后于反对的室内设计。针式传统仪表比现在大流行的液晶仪表更有仪式感和机械感。涡轮式空调排气口现在看起来仍然很时尚,高尔夫球杆
式的变速档杆也为内饰带来不少的活力。奥迪A3搭载着两种动力总成,1.4T的35TFSI车型最大功率为150马力。2.0T的40TFSI车型最大功率为190马力,同样搭载的是7速双离合变速箱。笔者比较推荐1.4T时尚型的配置相较最低配版来说多了些实用配置,如前驻车雷达、电动天窗、LED大灯等,同时自带颇受年轻人欢迎的运动外观套件。
推荐车型:2019款 Limousine 35 TFSI 时尚型
奥迪Q3
市场指导价:24.69-34.07万
优惠后价格:18.27-25.21万
同样是奥迪,Q3的优惠幅度同样巨大。和A3的情况相似,Q3也是在产品周期的末期阶段,新的Q3已经在国外亮相了,如果能接受现款Q3的内饰不追求的新款带来的科技感的话,优惠幅度巨大的现款Q3无疑是一个更实惠的选择。现款Q3外观颇有“小Q5”的味道,不过更加圆润的外观风格使其在茫茫车流中一眼就能看出来这是一台Q3。圆润的外观深受女性用户的喜爱,萌萌的真可爱。使得Q3的车主很大部分都是女性车主也是有其原因的。
内饰来看和上面的A3如出一辙,这里就不进行赘述了。只是在中控多媒体和空调按钮的排布上有少许差别。总的来说如果你能接受Q3比较老的内饰设计,它是个性价比很高的选择。
动力方面和A3相似,30TFSI搭载的是1.4T发动机,最大150马力,与之匹配的是6速双离合器变速箱。35TFSI搭载的是2.0T发动机,最大180马力,与之匹配的是7双离合器变速箱。笔者比较推荐的是30TFSI时尚型,最低配配置太丐,而比时尚型高一档的风尚型相差的配置基本上都可以选装。
推荐车型:2018款 30周年年型 30TFSI 时尚型
凯迪拉克ATS-L
市场指导价:29.88-42.88万
优惠后价格:19.80-28.73万
曾经从面世以来就要对标同级运动型车标杆的它就有了非常高的讨论热度,不少车评人都拿它来跟宝马3系进去对比,连厂家宣传的时候也说这车的设计之初就是运动型车根据竞争对手宝马3系来研发的。如今却动辄10万的优惠幅度确实令人感到唏嘘。外观在现在看来依旧不过时,钻石切割的外观设计在ATS-L上体现的淋漓尽致,给人一种精致而又锋利的设计美感。
内饰现在看来不功不过,没有太多的槽点。坐入ATS-L之后,身边的一切都紧紧包围着你。驾驶席的坐姿极低,方向盘比较常规,虽然握感也很不错,但毕竟不是纯运动的定位,造型没有特别针对性的设计,也没有换挡拨片。
动力总成方面,全系搭配一套动力总成2.0T配8速手自一体变速箱,值得注意的是2.0T发动机最大279马力,最大扭矩400牛米。比市面上不少的2.0T高功率的涡轮增压发动机调校的更加激进,可谓是继本田之后又一款买发动机送车的品牌。凯迪拉克向来追求的是性价比,而这台车最大的魅力所在就是这台发动机,所以笔者比较推荐的是全系的最低配即28T 技术型,虽然配置低了点,可是以最低的价格换来的是全系都采用的2.0T明星发动机,何乐而不为呢?
推荐车型:2017款 28T 技术型
总结
“
豪华品牌总是让人向往,而这几款车型又是我们触手可及的车型,或许它们大幅优惠下都是因为各种原因比如车型有些机械性能上的硬伤,产品处于生命周期的末期,车本身的产品力不够强等等缺点。但皱着眉头的你回想一下它是一个豪华品牌,而你能通过一个令你愉悦的价格得到它,你的嘴角就会微微上扬。
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