【宝马x1中控怎么拆】怎么能听到车上最细微的人声复原？宝马X1的组合triple-division是这样安装的

汽车音响界老炮儿、原DSL总裁大卫科尼亚斯基重新创造的瑞典卓米XCELSUS汽车音响在不到两年的时间里迅速受到消费车主的喜爱。同样是音响系统OG，对市长/市场需求的控制和产品开发都很容易。下一辆宝马X1的车主也对卓美一见钟情，决定为他的爱车改装整个卓美器材，以弥补原车音响的不足。(威廉莎士比亚，美国作家)。

好的音响系统都是从音源开始抓的，所以宝马X1选择发热车主机先锋DEX-P01作为音源，配合解码器提高声音分析能力，确保了优质声音信号输出的稳定。改装技师将先锋DEX-P01主机倒车模型安装在中央控制下，供车主操作。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

前声场的三分波扬声器由瑞典卓美XCELSUS的XU6.2C二分波集扬声器和XX60中音扬声器的组合组成，其中高音单位倒装在Achole上，中音单位倒装在车门三角位置，使前声场能够进行更广泛的音域表达。中低音单元安装在宝马X1驾驶室底部的原始扬声器位置，与高、中音配合得很好。添加各种细节，如制模箱、扬声器垫圈、电线焊接和保护，确保每个扬声器发出最佳声音。

高音和中音单位反转模式

男中音单元模具盒

喇叭和电线的焊接和保护

安装后高音和中音

中低音扬声器和电线的焊接和保护

安装中低音扬声器

瑞典卓美XCELSUS XA120.4两台四路功率放大器推动全声场的三分段设计，使声音细节和层次更加清晰，定位更加准确，立体感更好。这两个放大器和解码器、保险、电池等附件都安装在行李箱背板下，以充分发挥声场扬声器的作用。这种安装方式不占用终点站空间，安装器材后，只要盖上尾箱底板盖，就完全看不到改装痕迹。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

摘要：改装调试后，再次坐在宝马X1上进行观看，该音响系统将卓美纯美的音色发挥到极致，声音纯净透明，情感表达非常充分。像寂静的山里丝绸细水长流一样美丽。但是这次改造的重点是没有电音场、超低音产品补充声音的潜水，所以电音场的中低频可以满足流行、韧性等音乐的低频需求，但是听摇滚、DJ等音乐的话，低频会显得潜水不足。建议下次安装超低音产品。

宝马X1音频修改配置/主机：先锋DEX-P01解码器/前声场：瑞典卓美XCELSUS XU6.2C 2频分集扬声器XX60中音扬声器/放大器：瑞典卓美XCELSUS XA120.4 4 4路放大器2台/导线：中继导线

肖秀秀编辑