【宝马5281gt介绍】降到20万美元！跑600公里的试车车宝马5系GT值不值？

大家好，我是检察官的大师兄。今天是元宵节。大使祝您在这里元宵节快乐。元宵节多吃几碗，像元宵节一样圆满！

达尔文的进化论相信所有人都知道，核心内容本质上是进化更好地适应这个世界的要求，是一个变化的过程。所谓的自然选择，适者生存，这句话也适合汽车。当年宝马把X6和SUV和跑车结合在一起的时候，所有人都疑惑为什么把车做成这样。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)X6的这次进化证明是成功的！包括最近几年飞驰的GLE，再一次让大前辈大吃一惊。现在悄悄SUV不能再称为革新，只能顺应潮流。

今天大前辈给大家带来的这款528iGT，可以说是宝马在跨境汽车上的又一次大胆尝试。

名字是5系GT，但实际上是用标准托架7系(代码：F01)底盘制作的车型，车辆的舒适度和配置与7系非常一致。从产品特性上看，这款挂着GT名字的宝马是超越现有5系空间的长途旅行车型，提供了比SUV更舒适、更经济的行驶性，同时应该比轿车更有利于空间和实用性。

好吧，闲话少说~开始检查吧！

型号：BMW528iGT

表公里数：602公里

首次登记：未执照试运行

卖方报价：54.5W元

根据国际惯例，通过一圈油漆检查前辈确定这辆车是工厂油漆，但车身上有相当多的划痕，划痕基本集中在左前门和左前叶上。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书)左右前门的油漆价格高达170多个。170的数据多也不算油漆，但大哥以前看过多辆宝马，新的5系前门数据都在170左右，老家伙没有这个问题。显然，这是工厂油漆工艺的调整。

盖子和左前叶板上残留的胶水隐约可以看到上面有一些白色保护膜，这位保护膜前辈推测车身上是新车的保护膜。

左前门上的刮痕可能是灯光原因或角度问题刮痕。在照片上不容易找到。仔细看也看不见。请大家自己修一下头发~

后保险杠上有约7 ~ 8厘米的划痕，涂上了不同尺寸的白色油漆店，很明显有划痕很深的底漆。(大卫亚设)。

我来告诉你这种情况是怎么发生的。试车车使用过程中出现这种油漆摩擦的情况，一般不会进入维修再油漆，一方面会产生维修费用，更重要的是喷上油漆，这意味着这辆车本来就不是油漆。销售时可能会有影响。如果不顺利，就要打官司。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LID)幸好没有喷雾，放在这里，给顾客看，把情况解释清楚。(威廉莎士比亚)。

ps://p26.toutiaoimg.com/large/pgc-image/1519980767399624fde267e?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="480"/>

2.0T双涡轮直列四缸的发动机，也算是宝马涡轮发动机系列里的经典型号了，别看只有四缸，却可以爆发出245马力哦，推动这个将近2吨的大家伙，0-100也只需要7秒钟，再加上采埃孚强悍的8AT，这套动力总成还是非常靠谱的~ 配合越级的7系平台，整部出的行驶品质十分出色，在保留了一部分驾驶乐趣的同时，也提供了相当好的舒适性。

机盖螺丝没有任何拆卸的痕迹，全部为原厂的状态。

水箱框架的生产日期也是16年，固定水箱框架的螺丝也没有拆掉痕迹，也代表前方没有因为维修或者事故拆卸。

防冻液刻度也是保持在正常的刻度上，并没有发现缺少防冻剂的迹象。

电瓶检测，电瓶有一点小小亏电，看来是好久没有驾驶了，如果入手后正常行驶几天就会恢复。

进到前排 ，内饰样式依旧是典型的宝马风格，不会给你一个惊喜，也不会让你感受到陌生~ 超大的显示屏以及i-drive操控区域都会让感到驾驶者得心应手。作为定位长途旅行车一张舒适的，符合人体工程学的座椅必不可少，在这点上这台528GT还是做的相当到位的。无论是包裹性还是支撑性都做的十分出色，即使没有像高配车型上那些繁多的支撑调节，但是厚实柔软的座椅配合出色的人体工程学，足够让多数人坐上去就不想下来~

安全带拉出来以后并没有发现水渍的痕迹，且回弹力正常。安全带上门的生产日期也是与出厂匹配。观察了安全带的螺丝也没有发现螺丝有拧动，整体来说十分正常。

仪表盘也已经显示油量到达最低了，需要尽快加油，上一次大师兄在检测一辆3系的时候在上架的时候就没油了，最后还是几个人合力退了回去。很是尴尬。

主驾驶后排的这个储物袋，已经变的非常松弛，没有新车该有的弹性，不知道经受了怎样的摧残。

左后门的玻璃存在一些问题，因为5系用的是无框设计，在开门的时候玻璃会自动下落一点点，但是在开这个门的时候会有一个咯噔的响声，应该是玻璃的某个传感器或者升降电机出现了故障，需要检修。

整体的外观检测完毕，我们现在就把车辆开上架子进行一个底盘检测，宝马底盘护板的螺丝真多，大师兄使出了三头六臂才算把螺丝全都拆完。

看看这个后悬挂的用料，宝马的底盘扎实是有原因的~ 后部悬挂的螺丝并没有螺丝拧动痕迹。

半轴也没有发现渗油的情况发生。全部都为原厂的状态。

变速箱后部的固定螺丝也没有发现拆卸的痕迹，上面的绿色管路是上油和回油管路~ 上次有个看官老爷问过我一次，我忘记回复了，后来就找不到咯，希望你可以看到（捂脸）

前部的转向机与发动机整体均没有螺丝拆卸或者渗油的现象，看到这里我们就可以下判断这是一辆准新车的状态，没有别的问题。

（公司规定路试不可以拍照）各位看官自行脑补一下~

路试给大师兄的感觉就是提速相当快，一般道路普通舒适模式就够了，运动模式打开后可以算得上暴力了，在行驶过程中底盘也没有发现异响。方向盘无跑偏，ABS也测试成功。

之前存在的故障码，在消除以后大约跑了有5公里，再次检测并没有出现~应该就是电瓶断电后产生的，不影响使用。

车况总结：

全车存在不同程度的小划痕。后保险杠有较深的掉漆并做了点漆修复。左后门升降玻璃存在问题，还有后排的储物袋松紧问题。经静态、动态全面检测，确认此车无事故、无火烧痕迹，无涉水问题。

BMW528iGT的优点大师兄也说了很多，在瓦罐逐渐将要成为一种新潮流的时代，能拥有这么一辆功能性和实用性俱佳的跨界“大瓦罐”实在是居家旅行的必备之选。

528iGT官指价大概在70W左右，这台试驾车的报价是54.5W，经过检测后发现这些问题，最后买家和4S店协商又砍下了3.5W，最终的报价是51W，不过我们的客户没有当即拍板，可能来之前对车况报的期望太高，有点心理落差。表示要回家考虑一下再决定。

至此，大师兄的任务已经完成，再和客户告别后也结束了此次的检测之旅~

最后问一句，各位看官老爷，你们觉得这个价位值不值？

好了，今天的检测作业就到这了。大师兄也要回去搬砖了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！

捡车家，让你放心买车，买到放心车！感谢阅读，下期再贱！！