【梅赛德斯奔驰g系列】一起向G看 试驾梅赛德斯-奔驰G500

要不是伊朗军队和其他国家军队更喜欢奔驰G级，这东西早就不存在了。但是我们要感谢伊朗人民。因为还有大G活着。

谁能想到1979年设计研发，主要针对军队的车型，现在也生活在这个世界上，很多人一直推崇它。(威廉莎士比亚。)。

奔驰G级就像图腾一样存在人们心中，在众多大排量SUV逐渐没落、“越野硬汉”逐渐变成“越野公子”也只有大G还在坚持自我。

当大G站山峰顶端往下看，它看到了路虎卫士，看到了那些被历史车轮碾压过曾经一起战斗的对手们，不禁感叹：只有我还活着！！！！这是大G内心的呼喊，这也是越野迷心中的呼喊，而此时我们眼泪会止不住的往下流…..

奔驰G500整体风格依旧是1979年时候的模样，最近有消息说大G的伪装车在海外路试，尽管浑身贴满了伪装但通过造型我们还是可以分辨出这就是下一代大G路试，所以可想而知，G级的造型在人们心中多么根深蒂固。

奔驰G500别看浑身上下都是硬朗线条和裸露的螺栓，但是为了迎合目前潮流还是有一些比较有个性的配置出现，毕竟这货160多万呢。带有日进行车灯的大灯以及自适应巡航都可以说是这位硬汉细腻的一面。

“方盒子”的造型从侧面看上去也很有气势，垂直的前风挡不用想也知道风阻肯定小不了，不过开这个车WHO CARE！！！V8标识很低调出现在前翼子板上，尽管使用的是与C63、AMG GT相同的4.0L V8双涡轮增压发动机，但是在这里也只是出现了“V8”而非“V8 BITURBO”。

“外挂小书包”一下就提升了整台车的硬汉气质，低矮的后尾灯以及巨大的拖车钩都是大G独特的标志，哦对了，还有车身各种金属部件，你会觉得出现的恰到好处，而不会因为这些感觉不值100多万……看吧，这就是有钱人的品味。

19英寸AMG款的轮辋说实话视觉效果一般般，不过这款轮胎公路效果还不错，不过您要想真越野直接换AT胎要靠谱一些。

别看外观感觉有点跟不上时代了，但是进入内饰一下就感觉到了上百万的豪华感了。全车中控台采用真皮+软搪塑材质，摸上去看上去都很棒。另外像车门上还设计了一些皮质褶皱，显示出历史的沧桑感。

经典的奔驰四幅式方向盘握上去很合适，左右两边是多功能按键。电动调节都不缺失，但你总觉得少点什么？也许是百万车型上标配的方向盘加热吧。

传统指针式仪表看上去更直观、中央彩色的屏幕可以查看的信息有很多，也许您觉得没有使用全液晶屏幕有些遗憾，我可以告诉您全新一代大G就更换了，不过现在还在路试阶段，所以想换的给等等了。

独立存在的“iPad”中央多媒体屏幕分辨率很高，而且操作也很直观，只是在关闭娱乐系统以后，倒车影像不能开启这算一个BUG了。至于整套屏幕使用方便程度，还算可以。

空调操作非常简单，只是感觉控制区域有些太低了，所以在行车中操作会有不方便，其他的没啥。

前排座椅宽大而且多项充气可调，在进行越野时，可以把座椅充气，提高对身体的包裹和支撑。后排座椅坐姿很高，有类似剧院式的效果。另外，后排带有座椅加热及独立空调出风口。

奔驰G500使用代号M176的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大马力421匹，峰值扭矩610牛·米。变速箱依旧是7G-TRONIC手自一体变速箱。

奔驰G500得益于大排量涡轮增压发动机，有着强大的扭矩，在起步时排气传出的低沉的喘息声很令人着迷。奔驰G500得益于大排量涡轮增压发动机，有着强大的扭矩，在起步时排气传出的低沉的喘息声很令人着迷。当你升起车窗时，驾驶室片刻恢复平静，可见车辆的隔音做的很不错。

G500的方向盘很沉，而且循环球结构造成的虚位不小，但是并不属于难开的类型。你可以从它身上找到驾驭和驯服的快感，却不会对这个做工精细的方向盘传递上来的质感感到厌倦。而且相对它的轮胎厚度、车身重量和底盘结构来说，这个转向精度已经是十分难得了。

G500装备的4MATIC四驱系统是一套全时四驱，在此基础上还配备了4ETS电子牵引力控制系统，当检测到有车轮打滑，系统会自动将动力传递给有抓地力的轮胎，防止动力无谓的损失，确保车辆脱困。这种电子系统其实在很多车辆上都有配备。

如果徒有一套全时四驱电子系统，那G500自然也会变成像“轿车SUV”，因此，前中后三把纯机械的差速器锁才是G500的最大亮点所在。当陷入困境，电子系统也无能为力时，按顺序依次锁定中、后、前三把差速器锁以后，G级将会进入最纯粹、机械的越野模式，此时，诸如ABS、 ESP、4ETS等所有的电子系统将会失效，强大的差速器锁将会让前中后三根传动轴都变为硬轴。当然前提是必须挂入低速挡，低速挡下扭矩放大2.15倍。

其实很多人开着大G都不舍得去越野，所以奔驰将大G选用了一套公路胎，但即使是公路胎，在面对一般的砂砾路面还是没有任何问题，只是在沙土坡面前会稍微不占优势。不过在路上开着大G享受着别人的注目礼，我相信这才是大G车主最愿意干的事情，开大G的老爷们身上都会有“硬汉”烙印，而开大G的姑娘们，自然别有一番味道了…….

请珍惜每年只有7000台产量的大G，因为说不定哪天大G也会离我们远去，另外请不要拿大G跟其他硬派越野车比，因为大G是独特的，在越野车里最豪华，在豪华车里最野，所以大G的口号就是…….