不知道大家当时选车的时候最重视的部分是什么。个人认为,性价比比脸和看起来更重要。预算有限。只有8万辆左右,计划考虑一辆代步车。每天上下班更方便一些。不用再挤公交车或地铁了。两个人不是老司机。驾驶经验和技术都是有限的。(*注:注:注:注:注:注:注:注:注:注。

我相信国内应该没人不知道大众这个牌子,旗下轿车众多,而且基本上销量高的轿车全是大众,所以当初我的选择对象就定在了大众Polo上,销量高、口碑好,而且保值率高,将来换车变卖,也还能多少保住一些本钱。前不久,居然看到新款大众Polo上市的消息,比老款动力升级,安全配置也丰富不少,果断拿下,等到提车的时候,我才知道我算是国内首批新款大众Polo车主之一,还算比较幸运的。

安全配置比飞度高一级

安全配置算是新款大众Polo的一个明显升级,比较打动我的地方在于不只是高配车型的配置,全系标配ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、智能胎压检测系统、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、驻车雷达、定速巡航等,基本上在我看来都是日常有用的配置。

打个比方,我们平时进出地下停车库,都需要上坡下坡,溜坡、撞车的危险一定存在,尤其是对于我这种新手来说,一紧脏就容易出错,有了坡道辅助系统之后,即使我在上下坡的过程中没注意松开了制动踏板,车子也不会马上溜车,还能继续制动几秒,给我一点反应时间,我觉得还是很有必要的。

新款大众Polo这次配置确实很良心,毕竟像ESP车身稳定系统,还有我刚才说的坡道辅助,只在飞度的顶配上才有,顶配多少钱大家心里有数,一般买的人很少,所以算下来新款大众Polo确实合算许多。

1.5L+6AT,经典动力更省油

除了配置方面,新款大众Polo这次换装了全新的1.5L发动机,起初我对这个方面并不太在意,我的需求是代步车,比起性能我更看重油耗方面,以往大众Polo搭载1.4L和1.6L发动机,1.4L发动机油耗低点,这次新款大众Polo的1.5L发动机据说参数和1.6L一个水平,我选的是1.5L+6AT的这套动力,属于大众的经典组合,操控比较平顺一些,而且最大优点是人家真省油,百公里综合油耗在5.7L,我刚提车还没开始上路,还是很期待它的日常油耗表现。

选车时,我很跟风的选择了白色,我觉得白色的大众Polo很经典,平日在马路上没少见,日后保值率应该相对更高,放两张图给大家感受下。

总体看来,我对这次选车结果比较满意,希望未来新款大众Polo也不会让我失望,如果有最近准备买车的朋友,我觉得这款新车还是很值得推荐的。

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