宝骏310自动挡油耗

1、【宝骏310车优点】

1.2位移82马力、116扭矩、5齿轮手动变速器、1.5位移112马力、147扭矩、6齿轮手动变速器、1.5位移和5档AMT机械电子控制自动变速器，

1.2排量发动机以前升级到同门五菱的新乐池P-TEC发动机改型量，可靠性、耐久性、油耗业绩都很好。如果单纯想买小车，我觉得能开就行了。要求不高。3.4万韩元人工1.2排放量即可。基本上是满意的。不推荐。

其实这个价位A0级小型车，真的是没有太多值得称赞的地方，这种车设计之初就是满足基本需求，尽量压缩成本，宝骏310出彩的地方就是外观内饰的时尚感要比同级别吸引眼球，2550毫米的轴距，前后排空间在小型车里绝对的宽敞，操控还是比较轻盈的，座椅整体坐起来还算舒适。

那么这款车落地多少钱呢？

2、【宝骏310车缺点】

其实也不能说缺点，三五万块钱，已经是低的不能再低了，这价位还想要这要那，那真的有点矫情了，如果以高标准的态度去说，那肯定也有不少缺点，隔音不好，风噪胎噪路噪感受都很明显，整体静谧性也不好，发动机噪音也能感受到，减震调校一般，底盘表现很松散，座椅包裹性可以，真皮座椅偏硬，不如织布座椅柔软舒服，后备箱空间比较小，起步动力偏弱。

3、【宝骏310车油耗】

1.2排量5挡手动，5.2到6.9升左右，平均百公里油耗6升左右

1.5排量6挡手动，6.1到8.1升左右，平均百公里油耗7.1升左右

1.5排量5挡AMT自动，6.5到8.2升左右，平均百公里油耗7.3升左右

显然1.2排量比较省油，而且1吨左右的车重，我认为1.2排量也能够满足，1.5AMT我认为更多时候，油耗会比平均油耗高，尤其是市区城市拥挤路段。

用车感受：

【最满意】

动力足，储物能力强，外观动感时尚，两厢车少见的大乘坐空间

【最不满意】

油箱太小，一二档换挡顿挫，底盘偏低，玻璃水壶太小

【空间】

空间够大， 驾乘，储物搬运，基本可以满足日常所需，乘坐空间：我185，驾驶座头部还有3指的空余，后排座椅挺大的 膝盖往上基本上都可以托住，后备厢容积：最不用担心的就是后备箱，后排座椅放倒后可轻松塞进一台双桶洗衣机，车内储物能力：中控台储物盒只够放放香烟钥匙之类的，我mate20竖着放有点挡档杆。

【动力】

动力够足，没有肉车，只有肉人，心里有涡轮，开啥都带T，跑高速：高速没开空调，改的175的轮胎，定速巡航跑到4.6的油耗 轻松时速140，有轻微抖动，日常加速动力：动力够用，我试过0～100加速10秒，超车提速建议降一档，特殊路况行驶动力：别当越野开，没有任何问题，日常泥泞，雪天，没出现侧滑或者陷车，动力平顺性：一档换二档有顿挫感，其他都很平顺，也可以直接2档起步。

【操控】

可操性还不错，档位轻，方向轻，大街小巷可以随便钻☆ 驾驶辅助影像：画面清晰，导线精准，雷达反应灵敏，后面的我实在编不出来了☆ 定速巡航：挺方便的，就是数值有点模糊，数值相差3公里每小时差不多，方向盘操控感：时速60以下方向盘还是很轻的，速度越快越重，转向灵敏，底盘悬架支撑：140有轻微抖动，转弯的话中规中矩，没有太大亮点，刹车表现：刹车还可以，ABS防抱死系统反应有点迟钝。

【油耗】

耗油不算多，我开车比较激进，而且我改了胎，油耗稍高在我意料之中，城市道路行驶：我改了175R14的轮胎，市区6.3 感觉还可以接受，高速路行驶：高速开空调5.2，不开空调4.8 不知道他们说3.几的油耗是咋开出来的。

【舒适性】

驾乘感受中等吧，坐垫挺舒服，靠背偏硬，久坐会不舒服，座椅舒适性：前排座椅包裹性还不错，靠背偏硬，头枕角度有点靠后，车内噪音：胎噪有点大，或许是因为我改了胎，风噪一般，只开后窗会压力失衡，震耳朵，空调：制冷效果不错，夏天暴晒的那种另算，旋钮调节，温控还算可以。

【外观】

外观时尚大气有动感，车屁股没什么亮点，单倒车灯夜里有点补光不足☆ 外观感受：宝骏的设计师是不是把想法都放在前脸和侧面了

【内饰】

内饰一般吧，没有太出众的地方，不过我很喜欢他的黑橙配色的皮质包裹

【性价比】

这个价位在这，动力 空间也够用，而且外观年轻，保养维护：赠的首保，后期四儿子400左右，一般修理店200左右

【为什么选择这款车】

当然是因为便宜啦，哈哈 一个人代步用，空间动力外观都挺不错的

作者点评

如果真的是仅仅是代步家用需求，我认为省点钱，买1.2排量的就可以，没必要买1.5排量的，这种小型车也没要追求动力，何况1.5排量百公里加速度13.5秒左右，1.2排量11.5秒左右，都挺一般的，如果追求大空间，预算在五六万左右，我建议可以看看瓦罐版的宝骏310W旅行版，空间超级大