宝骏510最低油耗多少个油

宝骏510可以说是目前市场上非常火爆的车型，上个月卖了38013辆，令人咋舌，差点超过国产第一新车3354半程H6。

要知道这是宝骏510没有自动挡车型的情况下，还能有如此高的数据，实在是让人佩服。为了彻底在销量上超越哈弗H6，宝骏就推出了510的自动挡版本。近日，家住浙江温州的一位网友刘先生就在当地的4S店提了一辆宝骏510自动挡，白色，顶配，全车落地价8.4万。

刘先生说：“自己15年5月入手了一辆比亚迪S7，两年多开了55000公里，感觉综合用车成本太高，一年费用将近三万，所以想降低用车支出，所以就准备置换了，看到网上都说宝骏510不错，所以就果断提了自动挡版本。”说实话，宝骏510的颜值在同级别车型中算很高了，很多人买它也是奔着这个颜值去的，自动挡外观除了车尾的左下角多了个iAMT标识，其他完全一样，这里就不多介绍了。

内饰方面，除了换了旋钮挡杆和增加了换挡拨片外，其他地方也和手动挡一模一样。刘先生说：“原本以为自动挡的宝骏510肯定会配电子手刹的，没想到还是这种“高射炮”式的机械手刹，看上去比较丑。”至于驾驶感受，宝骏510自动挡的方向很轻，50码以上加重明显，方向感稍差，由其是在低速时，感觉轻的没有手感了。

提车之后刘先生一共开了42公里，平均油耗仪表盘上显示7.2个，感觉实际油耗可能会更高，对油耗的表现刘先生表示非常失望和后悔。车子顿挫感比较强，特别在三档一下，有点让人无语，毕竟AMT变速箱，谁用谁知道。此外，宝骏510自动挡车型的音响比较差，感觉不到低音，如果音乐爱好者提这车的话，估计得自己改了。

小编点评：宝骏510自动挡车型最大的失败是它使用了AMT变速箱，这种顶多算半自动，换挡还需要换挡拨片，不知道的人还以为在开跑车。不过它毕竟价格摆在那，单单从性价比来说，还是不错的，大家对宝骏510的要求也别太高。