最近,2019 Honda Forza 300最近在泰国发布。新车共4色,16.9万泰铢,约合人民币3.9万元。
据悉,接下来,印度也会上市。问题是,国内CKD有戏吗?作为同级别竞品,前两天BMW C400X首批车用户交付,当时就引发不少车友对国内300-400cc进口绵羊的一些讨论。
有人问,雅马哈XMAX300国内上市有段时间了,XMAX300 VS C400X该怎么选;
也有人想知道,本田Forza300什么时候加入国内中羊之争?
众所周知,日系四大家里,本田和雅马哈一向是咬的比较紧的,所推出的同级别产品,落地到市场上,也都是互为竞争对手。所以其实小编也很好奇,有雅马哈XMAX300在前,究竟本田Forza300什么时候引进国内?
▲FORZA 300搭载一款排量为279cc的水冷单缸发动机,最大马力18.5kw,最大扭矩27.2N·m。储物空间足够,长途骑行非常省油。
这款车早在今年初就有传言要引进,但本田最后还是选择仅引进PCX150。
小编猜测,一方面是为了错开和雅马哈TMAX530、XMAX300的正面刚;另一方面也是在践行本田长久以来对中国市场的投放策略——短期内走量的产品仍旧集中在125/150级别,哪怕是进口产品,也先从150试水开始。
但,本田会放弃300中型绵羊这块蛋糕吗?
显然不会!
细数本田近年动作,本田其实对国内中量级市场早有规划。
去年7月,新大洲本田新工厂正式竣工并投入使用,当时就有消息流出,称新工厂中大排量制造已有规划,尤其是400cc以下排量;
有了新工厂的支持,今年上海展上,本田又明确表示CB300R最迟明年会引进,走CKD形式,以获得价格上的优势。
结合国内两轮近几年的走势:踏板板块整体逆势上扬,跨骑车板块ADV、复古车系大受欢迎。本田对未来市场的预判很清楚,运筹帷幄,一切尽在掌控之中。所以,本田Forza300引进国内市场,快了!
不过,产品进来是一回事,定价多少又是另一回事。目前国内同级别进口中羊,宝马C400X 售价69800元起、雅马哈XMAX 300 售价62800元、光阳原装进口赛艇 S400 售价59980元、三阳巡弋300 售价39800元起,都是各有优势,竞争也不小。
▲雅马哈XMAX 300 售价62800元,发动机水冷四冲程单缸四气门292cc,最大功率为20.6kw/7250rpm,最大扭矩为29N·m/5750rpm。
▲宝马C400X 售价69800元起,配备的是一颗水冷单缸四气门发动机,排量为350cc,最大功率为25kw/7500rpm,最大扭矩为35N·m/6000rpm。
▲光阳原装进口赛艇 S400 售价59980元,排量400cc、单缸水冷四气门发动机,最大功率26.1kw/7500rpm,最大扭力37.2N·m/6000rpm。
▲三阳巡弋300 售价39800元,搭载单缸水冷四气门发动机,最大功率21.3kw/8000rpm,最大扭矩27.3N·m/5500rpm。
本田有CBR300R试水失败的经验,希望届时引进Forza300,定价能够更接地气一点。
最后,对比泰国售价3.9万,大家认为Forza 300引进国内售价会落在多少?对于目前市场上的几款进口中羊,大家又更倾向于哪一款呢?
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