【宝马330i和奔驰c200】预算30万韩元，宝马新3系还是奔驰C200？看谁得到更大的折扣。

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选择30多万辆奔驰C200还是宝马的新3系列？过去两个月，预计很多人会选择奔驰c200，但随着宝马3系终端售价松动，性价比提高，宝马9月份销量为8661辆，中型车销量排名第9位。

宝马新3系降价挽回销量

宝马3系这次共乘坐了6种车型，其中2个短板，4个长轴板，都是国产车。官方指导价格为31.39万~ 36.39万韩元，但上市前两个月销售额不好，宝马也推出了一系列打折活动，最高可优惠5万韩元。也就是说，如果低于27万韩元，就可以拥有一线豪华品牌的车。但是，对于宝马3系的热心粉丝来说，对于选择在上市购买的用户来说，仅仅两个月就蒸发了3-5万韩元，这令人痛心。

车身尺寸方面，长宽分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。从外观上看，车头仍然是家庭式的“双身设计”，但经过了扩大处理。与老哥相比，取消了天使安一行灯，采用了部分下面一行灯，向经典E46致敬。车的后部这次发生了很大的变化，看起来更加立体，有种轿子跑的感觉。

装修方面发生了很大变化，过去的8.25英寸中控屏幕现在升级到了10.25英寸，按钮也减少了很多，中控布局看起来更加简约大方，整体层层提升。另外，新三系在中控台、挡板更换等方面大量使用软材料、铬装饰、缝纫工艺，提高了生病的宝马内饰的质感，使宝马不仅适合“打开”，也适合“坐”。

这次新的宝马3系列配备了2.0T发动机，最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到300N.m，比现有型号多30N.m，传动系统与8档手工一体变速箱一致。但是为了迎合中国市场，宝马在体育方面做出了一定的牺牲，争议最大的是取消后方。

对于追求驾驶感觉的用户来说，现在的车辆弯姿有点别扭，路况也比以前差。但是在日常行驶的情况下，取消后方倾斜杆是运动中舒适的妥协，更适合家庭旅行，乘坐感也更好。

虽然向中国市场妥协了，但效果并不令人满意。小编个人认为宝马降低了自己的运动特性，向舒适性发展，但乘胜感不如同级别的奔驰c200。价格也不占优势，销售额不好。幸运的是，宝马及时调整了优惠政策，整体价格下降，性价比提高，销量也有所改善。

奔驰c200以颜值取胜？

奔驰一直是一线奢侈品牌，定位为低调、奢华、含蓄的存在，仔细观察会发现很多有格调的活动，官方接送车辆一般都会选择奔驰。因此，在国人心中，品牌的价值胜过宝马。

奔驰的车身尺寸与宝马的新3系相比没有优势，但外观更有吸引力。光滑的身体线条搭配锋利的前灯造型，显得更加沉稳优雅。

装修方面的整体感觉可以用“高级、大气、高级”三个词来形容。12.3英寸全液晶系有10.25英寸中央控制屏幕、系统提供的64种周围气氛照明系统选择，可以满足各种需求，更好地给人气氛感。

那么，新的c200动力方面将如何进行呢？2020奔驰c200配备了与9AT变速器相匹配的1.5T发动机。最大功率115千瓦，最大扭矩250N.m虽然不如同级宝马的新3系列，但对于不追求驾驶乐趣的用户来说，这并不重要。

但是奔驰一贯的硬座也获得了“全胜”，乘坐的感觉并不好。可以说，“乘坐奔驰”在奔驰C级没有体现。

[摘要]在调整优惠政策后，宝马的新三系最低价为20多万韩元，远低于同级别的奔驰c200，因此销量有了一定的改善。两辆车各有千秋，奔驰装修豪华，宝马操控更好，因此得到了众多粉丝的支持。不管你是谁的粉丝，现在都可以开始了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果你在苦恼，品牌倾向不强，看谁的性价比更高。不管选择谁，都不会失望。