一般来说,作为理性消费者,在购买车型时,很少考虑布局有多丰富,动力有多强,一般很少考虑这车的历史来源和品牌历史文化。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是就是有这么一些车,他要价高的原因就是因为其背后的“品牌历史文化”,俗称“卖情怀”!譬如说接下来要介绍的这款车,就是一台依仗着曾经拥有的军车血统的SUV,它的名字叫北汽勇士,要价19.60-20.80万!如此高昂的价格,就因为其背后的历史?要说情怀,它还真有故事跟你讲哦!上世纪60年代初,中苏关系破裂后,苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月,总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂。北京汽车制造厂基于“东方红”的车身基础,对车身、分动箱、前桥等重新设计。6月,北汽试制出BJ210C样车。
但是因为只有两个门的设计,造成了上下车指挥员的不便,因此北京汽车制造厂的领导层决定重新打造BJ210C系列车型。进入20世纪80年代中期,中外合资的北京吉普汽车有限公司于1983年成立,引进了具有当时国际领先水平的美国切诺基吉普车。
1987~1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接。仅仅5年,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。此后北汽如雨后春笋般打造出各种BJ2020衍生车型,并不断进行着技术革新与进步。
此后,北汽沉寂了20多年,终于在2005年5月23日,拿出了一款0.5吨吨级,拥有自主产权的战地越野车。通过20余年的发展沉淀,演化成了今天的北汽勇士。
北汽勇士有3.0L涡轮增压柴油发动机与2.7L自然吸气汽油发动机可供选择,最大输出功率分别为138马力与150马力,与它们匹配的均为5速手动变速箱,有三门及五门版车型可选。
问题是,我怎么看这都是一台山寨悍马啊……而且,你确定这幅长相是民用车?在路上不会被警察蜀黍拦下来??
话说回来,这款北汽勇士采用分时四驱系统,可以空档和高速两驱2H、高速四驱4H以及低速四驱4L之间切换。作为军用车,手动分动箱是最可靠的设计。毫无疑问,这货的越野能力是相当强大的,但是以北汽的尿性,这车正常人能开吗?还会中途趴窝吗?
看看内饰,还是不像民用车……
从图片上就可以看出,勇士的车内空间并不是很大,舒适性设计也基本没有。作为一辆军用车辆,必须在体积、性能和重量方面要进行权衡,为此而牺牲车内人员的舒适性是必然的。即使是在和平时期也要为此而“受罪”。
目前我们对这款车的动力配置知之甚少,只是听说装备的是一台2.7升直列四缸发动机,有可能是汽油或是柴油。无论怎样,相信这台发动机开起来至少在初段应该还是比较猛的,油耗应该也一样。
然后在配置单上,气囊、ESP、真皮方向盘……统统没有!看到这里,大家可以出门转左了,就算是同门的BJ212,也才5万多出头……顺便告诉大家,这货的5月份销量是14辆……
来源:开心汽车、汽车之家
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