【雅马哈电喷和化油器】连载：电动喷雾摩托车维修入门，欧元故障供油压力检查判断方法

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作者：星星

不久前在武汉交流会上，电喷车辆维修不良，我被分为雅马哈天剑王车组，是无法启动的故障。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。今天，我以连载的形式分享修理过程，与大家一起交流电动喷雾摩托车的修理技术。前几天分享了电动喷气摩托车三合一传感器功能线的检测判断和高压无火故障的解决过程，今天也继续分享汽油压力检测判断过程。前两篇没看过的朋友，请看一下之前发表的文章。

上次说，点火正常，但没有车，所以确信油路有问题，通过进一步分析，判断混合气体稀少。那么，在电动喷射车中，汽油压力是重点检查对象。

要想正常测量油压，必须“测量努压、汽油压力表和油压”。没有汽油压力表啊！而且，关于这一天的剑王，不拔掉高压油管，汽油罐是抬不起来的。如果不抬起汽油罐，就不能拔掉汽油泵插头，也不能按压。

书要短，反正拔了高压油管，反正没有汽油压力表。无所谓，什么都没有，我们一样改吧。那就用“土法”吧。用手指试试液压。

汽油压力应该在“3公斤”左右。哦，不！应该说是“300 KPA”(300 KPA)或“0.3 MPA”Megapas。通俗地说，就是我们充气轮胎时的“三个压力”。没事的话，用“三个压力”给店里的气泵充电，用手指堵住出口，打开开关，找到感觉。天剑王一试，显然压力不足。几个人轮流尝试了一次，体验了感觉。

压力不够。一般来说，有以下四个原因：a .过滤器被堵住了。b .调节阀坏了。c .汽油泵本身磨损严重。d .没有汽油了。那就试试拆汽油泵吧。拆了，眼睛过滤器没事，吉他。对不起。没有经验，没有设备，没有资料，没有工具，所有的东西都应该没有，没有应该有的东西。

“还有一辆车可以启动，汽油泵可以和它通用，我们把油箱和油泵一起拿来试试吧。”提出了建议。(威廉莎士比亚、汽油泵、汽油泵、汽油泵、汽油泵、汽油泵)好的，试试吧！结果还是一样。或者“突然”的，然后没有。然后手指又上场了，感觉汽油压力差不多。……。

从一开始的坐车和现在能启动的感觉来看，以我多年修理汽化器车的经验，没有足够的雾燃料进入燃烧室来锁定故障范围——，这是燃料供应量不足，或者汽油雾不好。咬牙切齿，兄弟们，请拆下喷油器。……。

写到这里，已经开始进入这次实际修车的次高潮，可能有点无聊，文笔也不够精彩，但我只是想再现当时维修的实景，让人们遇到电动喷射车时，有一个方向和目标，建立一种修理思维，不慌不忙，无处下手。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，LATLID)。如果你对修理电动喷雾摩托车感兴趣，请看下一集——喷油器故障检查和问题解决！这是这次修理的高潮。期待吧！

扩展读取：

连载：EFI摩托车维修入门，三合一传感器决定功能线全过程。

连载：EFI摩托车维修入门，高压火灾故障排除课程概述。

摩托车前面车头奇怪地响着，稍微沉重的行李响了就真的不敢打开，看我妙招问题的解决！