【FCR化油器是哪里出的】司机的梦想-丰田ae86 |辣茶

和中国的情况差不多。在美国喜欢日系车不是件容易的事。首先，那台优秀的JDM机器从未出口到美国。其次，很多日系汽车，如Nissan 240SX，即使出口到美国，也是相对较弱的版本。今天这款AE86是丰田卡罗拉GT-S(丰田卡罗拉GT-S)，目前正在日本街头行走！

与日本规定AE86相比，美国规定的前后条形状更大(符合美国法律规定)

对日系车不感冒的粉丝可能认为日系Trueno和美式GT-S没有什么区别，但那些爱好者很容易区分它们之间的差异。

从外观上看，从某个角度来看，好作品的优秀之处是在保持工厂美感的同时进行细微的改造。这款AE86尽量保持工厂美规的风格。

手工制作的扩大叶板与工厂外观相协调

轮毂使用15英寸RAYS TE37V，防震是将用户定义的全长枪管与Eibach弹簧配合使用的方案

这辆车的另一个亮点是引擎室。非常简洁的船舱包括16阀4A-GE发动机(腹部强化：SR活塞/连杆、AE111气缸垫、TRD凸轮轴、Toda滑轮)、定制进气歧管、Keihin FCR41化油器、钛合金材料。

装修部分仍然保持Nardi角度明显、干净利落的风格，方向盘被适合街道使用的NARDI深凹型代替。座位选择了一对Bride不可调节的桶椅，米黄色Fetkaro地毯也很讲究。

美国版车的另一个亮点，英制和公制双显示器速度计

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Photograph By

Mike Garrett

SPEEDHUNTERS

注：图像版权归原作者所有

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