【宝马325i空调使用】宝马新的3系空调不够冷。胎压设定有多合适？车主用汽车进行体验分享

本期推出的两种车型是宝马325i(G20)、宝马730Li(G12)。

本文件要点：

新三系空调制冷不行吗？解决办法是.新车第一次保养，除了机油滤清器，还要做其他的吗？2020 325i M运动曜夜套装(G20)

车主：灰色所在地：北京

8月份应该是北京比往年最热的一个月，所以这个月的汽车情况也会有一些变化，同时我的汽车这个月出现了一些问题，所以我的解决方法也将与大家分享。当然，很多具体问题因人而异，如果比较严重，请发送4S店。(大卫亚设)。

应该说，在我买这辆车之前，我听到的关于三界的最多的吐槽是空调好像没有冷却好。因为去年11月上来的车，经过冬天和春天，大多数时间都比较给力，第一次热的时候也觉得空调问题不大。到了八月，小细节就会扩大。

一、空调冷却和燃料消耗问题

对于新的3系空调，首先我想确认制冷没有问题(当然可能是新车)。基本上上车后，打开窗户，开空调最多19度左右。基本上发动机温度正常，关上窗户的温度也会降低。整个过程是3-5分钟吧。

所以我认为简单冷冻没有问题。我基本上是19 ~ 20度的温度设定，没有设定更低的温度，所以没有其他发言权。但是空调开大后噪音真的很大，所以我通常打开自动最小气流。

这时我发现了不太好的情况。也就是说，驾驶员侧左侧的出风口是最低气流时，出风感(可能是个体差异)总是比中间出风量小得多。而且我一直觉得出风位置怎么调整都不满意，所以北京40度那几天，如果还是自动的话，会很热，但是又低又冷。不管怎样，空调的使用没有问题，但这些小床上用品有点。(大卫亚设)。

随着空调使用频率的增加，8月也可以说是我油耗最高的一个月。去年提车到今年5月为止，燃料消耗基本为8 ~ 9个。我认为这个油耗比较正常，因为我没有做节能模式，也没有故意省油。如果我车速高，一箱油可以行驶约650公里，平均8个油出头，在城市走多了大约580 ~ 600公里，油耗不到9个。

我每天都没有关空调，所以这些油耗都是在有空调的情况下出来的，但我发现8月份这个油耗迅速上升。虽然我的驾驶情况和路线没有太大变化，但是油耗基本从9变成了10-11个油，一箱油也开了约500公里，不得不说开空调真的很费钱。

第二，传统系统报告突然失败

接着，我来说说我遇到的小问题。最近在学摩托车，所以要去大兴。从那边上高速之前，路况还不错。有一天，我切成运动模式，用变速拨片玩。但是，在切换运动模式大约一两分钟后，突然汽车开始出现黄色警告“传动系统故障”。虽然有可以继续开车的提示，但电力电力下降了。

当时发生这种情况后的主要表现是车辆加油不加速，汽车以恒定速度缓慢减速，但如果继续加油，则保持30-50公里/h之间的速度非常慢，再次出油速度也不提高，踩油门最终也没有用。

同时停车或减速到30公里/小时以下，机油加速会非常明显，并会发生巨大的发动机抖动。巧的是，当时离4S店不远，就开门了。但是停车停止后第二天4S店监控正常，再也没有出现警报提示，之后到现在也没有问题。现在4S店和我不知道是什么原因引起了这个问题，但如果大家见面的话，请一起交流。(大卫亚设)。

三、最新的iD7系统升级

此外，很多人都知道，在检查上述问题的同时，升级了最新版本的iD7系统，但出现了问题，因此当前最新版本的iD7系统是2020年7月版本。提供很多维修或改进、功能增强等。从8月中旬开始，北京各大4S店可以陆续升级，所以我也趁着这个机会升级了。

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但是截止到9月初的情况来看，G28的长轴车型都是可以正常升级的，但是G20标轴版本车型目前都无法升级到这个版本，官方锁止了升级（碰巧我就是标轴，据说是由于某个功能限制导致了G20暂时无法升级，何时开放不得而知），所以如果是标轴的同学，就不用跑4S店了，再等等吧。目前最新可以升级到的一个备用版本是03这个版本，优化了一些小功能。其他大的变化我没有感受到，比如智慧停车可以显示目的地的停车场信息。

四、胎压问题

因为每次去4S店，只要检测，店里都会把胎压调整到3.1-3.3之间，有一些甚至更高，而这个胎压基本都是满载胎压，夏天又比较热，基本上轮胎温度上去以后甚至可以到3.7，非常颠簸和硬，开车感觉很不好。

因为我的车基本都是空载，很少载人，所以我一般夏天会在冷车时把胎压改到2.5，这样算上气温变化，也控制在2.4-2.7之间，我觉得舒适度会比较好。另外我也在一些群里看到有一些朋友胎压热车都只有2.2左右。还是希望大家注意胎压，不要太低，真的容易爆胎呀。

五、其他问题

最后一个我遇到的问题，就是北京夏天只要车停树下树胶会非常多，整个玻璃都擦不干净，所以前几天我发现我的雨刮左侧声音非常大，咯吱咯吱的，而右边就没什么事情，甚至把玻璃都擦出了痕迹。

下雨的时候真的声音很大，但是速度快了以后就没事了，本来是想着换一个。但是后来用热水加了一点洗洁精擦洗干净了一下，居然恢复了，我怀疑就是树胶太多导致的，如果大家也有相同问题，可以试试看。

另外雨刮也别直接拔起来，要在车内把雨刮控制杆按到最低档几秒以后，它自己会立起来，你再拔开。

其实上面这些可能很多人都知道并且也都觉得小儿科，我也只是在自己开车的时候慢慢遇到，自己试着研究解决，以后时间久了肯定还有会很多小问题吧。如果之后能刷到最新版本的车机我还是会第一时间跟大家分享。

2020年8月车辆信息

本月行驶里程（km）：1300

总里程（km）：12115

本月平均油耗（L/100km）：10.8

本月花费：油费1200元（大概三箱油）

车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：255/40 R19。

购车经销商：北京京宝行宝马4S店

编辑点评：

关于宝马的空调制冷，建议大家一定要打开A/C制冷键，或者直接按下AUTO，如果还觉得不够，也许是空调的红蓝键没有设置好，这时就需要按下空调面板的“MENU A/C”进去里面调节温度分配，向蓝色就是更凉，会有些许帮助。

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2019款730Li M运动套装（G12）

车主：没头脑和不高兴 所在地：山东烟台

8月初，车停在小区地上车位两天没动，副驾车门中间位置居然出现一道5厘米左右划痕，由于有车衣护身，初步无法判断车漆是否受伤，拿旁边停的车作参考，开车门剐蹭的可能性几乎为0。当时非常纳闷车门腰线以下、靠中下部、并不突起的位置怎么会出现剐蹭，虽然像是开车门的磕碰痕迹，但的确不是。

纠结症加强迫症驱使下，去小区调取了监控录像，最终确定了是人为造成的：一小区外来人员，拎着重重的硬纸包装盒，在车边打电话20多分钟来回走动，硬纸盒还甩过了头顶，动作幅度很大、力道很足，然后尖角甩到了车门上，要是没有车衣，估计车漆就遭殃了。

月底去做了首保，电脑提示1.3万公里保养，坚持开到了1.2万公里，实在忍不住了，按惯例一般1万公里就要保养了，多跑两三千是不是超太多了？电脑设置的提示应该是正常范围的里程吧？带着早点去保养的心理，去了购车的4S店。

首保项目：机油、机滤，用了售后推荐的0W-30机油，售后还推荐购买三次机油机滤套餐，单次1520元，三次3600多，应该是8折优惠，在哪家买在哪家用，券不能在所有4S店通用。

最后售后推荐做个发动机杂质清洗，说是加入清洗剂，清洗后再排出，不知道有必要做不？亲爱的车主有没有做过发动机杂质清洗的，欢迎交流下。这个售后也是当初买我3系的售后，一直让做排气消音器防腐蚀保护、排气消音器养护，这次还加了个全车底盘橡胶件防腐蚀保护，4合一精洗养护，不知道管不管用，售后推荐的就做了。亲爱的车主们，你们做了吗？

2020年8月车辆信息

本月行驶里程（km）：1699

总里程（km）：12185

本月平均油耗（L/100km）：7.4（车载电脑显示）

本月花费：油费813元、首保及2次机油机滤套餐4672元

车辆原配轮胎：米其林，前：245/45 R19，后：275/40 R19。

购车经销商：烟台中达翔宝4S店

编辑点评：

宝马大多数车辆都设置了一万公里左右保养，其实跟着车载电脑提示去做就可以，稍微不到一些，或是超出一些都是没有关系的，但如果一年的时间到了，无论你的车子到没到提示的保养里程数，都得去做一次保养了。至于其他门类繁多的额外的保养项目，就看个人需求来做了，首保做了机油机滤其实也够了。

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编辑总结：

因为现在的车子越发智能，集成的部件也越来越多，在日常用车中难免会碰到许许多多的问题，当然在这过程中也会琢磨出很多用车的小技巧，如果你有类似的情况也可以在评论区分享，或许大家可以一起来帮忙解决。