【上海东萌宝马】宝马集团正式获得上海自动驾驶测试许可证。

5月14日，宝马(BMW)上海市智能网络汽车道路测试推进工作组(上海市经信委员会、上海市上海公安局、上海智能委员会)

在中国进行四级全自动驾驶的实景测试

据宝马官方公布，未来宝马集团自动驾驶的主要试验场集中在上海国际汽车城内的宝源路和北安德路，总长度约为5.6公里。宝马7系是进行道路测试的最新原型测试车辆，已经对中国道路状况进行了升级改造，初期5月投入两辆测试车辆，到今年年底已陆续增加到7辆。

经过理论计算，宝马认为，自动驾驶研发至少要经过2.5亿公里以上的测试(包括计算机模拟测试和实际道路测试)，通过分析测试获得的基本信息最终可以通过使用随机模拟对其进行推演，提供全面的验证。可以保证量产自动驾驶车辆的行驶安全。例如，宝马可以在每次软件发布的短时间内模拟500万种驾驶条件，以测试系统的反应。

截至年，宝马在中国累计了近30000公里的道路测试(车辆内安全驾驶员实时监控的封闭道路和指定的公共道路)和20万公里的计算机模拟测试，为下一次实际道路测试做了充分准备。

获得正式许可后，位于上海的宝马自动驾驶R & ampD团队根据实际交通的系统反馈，收集丰富的实际道路测试数据，使R & ampd、模拟后期处理和机器学习，推进四级全自动化驾驶的道路测试。

宝马集团自动驾驶技术的发展

据宝马相关人士透露，宝马在自动驾驶领域已经有10多年的研发amp具有d经验，积累了大量突破性的核心技术。2016年，宝马与英特尔、Mobiliye、菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)合作，以及业界首款开放式自动驾驶研发amp建立了d平台。

截至2017年下半年，宝马在全球共投入了40辆自动驾驶车辆。2018年4月，宝马集团自动驾驶R & ampD中心涵盖了从软件开放到道路测试等多个领域，完全支持无人驾驶(五级自动驾驶)的最终实现。计划于2021年推出的宝马iNEXT满足3至5级自动驾驶的安全技术要求。

宝马是中国实景上第一家能够高度自动驾驶的豪华汽车企业。2016年宝马中国首次在成都指定的高速公路上，在安全驾驶员的监控下展示了三级高度自动驾驶。2017年，宝马中国在杭州实景演示了4级全自动驾驶。这是宝马自动驾驶本地化R & amp这标志着d的进一步发展和对未来个人移动旅行方式的重视。(图/文：太平洋汽车网增惠君)