柴油车油耗低又便宜,为什么国人很少买?车主:不能开两天车

很多人买车的时候其实更追求汽车的动力。即使现在汽油车的动力很强,汽油车在动力上的差异也比柴油车大。

像一些大型车辆,包括轮船飞机,大多都是用柴油做燃料的,就是因为柴油的动力更强。而且相对于汽油来说,柴油使用起来,油耗低,而且价格还便宜,国外不少车型都是柴油车。不过这样好用的柴油车为啥国人却很少买?有车主就表示,在国内开柴油车,估计开两天你就想退车了。

其实国内不是没有过柴油版的汽车,只不过用了一段时间后,不少车主都放弃了这种柴油车。主要原因还是在国内的柴油本身。要知道柴油机之所以能有这么大的动力,就是因为它跟汽油机完全不同的工作的方式。因为柴油机是没有火花塞的,不需要打火工作,基本上都是靠压燃做功。这样一来对于喷油嘴的要求就很高了。目前柴油车的喷油嘴做功都是非常精密的,这也就意味着,如果柴油的油品不好,那么就很容易会堵塞喷油嘴。

比较悲哀的是,目前我国柴油的油品还真的无法跟国外相比。也因此,就算买了柴油车,在国内加了几次油,就会发现,柴油车出现了很明显的问题。而且就算第一次修好了,也还是会出现第二次这种情况的。因为柴油车本身没有问题,有问题的是加的柴油。可以说,目前柴油的油品问题是国人不愿意购买柴油车的主要原因。

而那些大型车辆会使用柴油,也是因为对油品的要求没有那么高,目前我国的柴油油品还是可以使用的。从使用的角度来说,柴油机工作时的噪音比较大,现在汽油车的噪音稍微大一些,不少车主都忍受不了,如果换成柴油车,估计很多人分分钟就想卖车了。而且柴油车的使用对于天气也是有要求的。特别是冬天的时候温度比较低,柴油车在启动的时候如果不热车对车子损伤也是比较严重的。

所以每天都需要花一段时间来热车,这其实也挺耽误时间的。对于一些早上急着去上班的人来说,这种柴油车也是很不友好的。所以尽管柴油车用起来动力更强,油耗低还便宜,但是它的这些缺点也注定了它不适合在我国发展下去。有些车企引进的柴油车,最终卖不出去也就是最好的证明。

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