奔驰最近正式发布了新的A级三级轿车,延长的车身和车轴、双10.25英寸液晶显示屏吸引了准车主的视线,作为中国版车型,与进口版A级相比,更大的车身尺寸甚至被外国人垂涎。当然,新的A级也不便宜,官方指导价格为21.69-29.90

形状和空间

新一代A级三级轿车提供奔驰最新的MFA2平台。这是MFA2平台的第一款车型,未来基于MFA2平台的车型最多可达7款。其中包括新的A级轿车、新的B级7个版本、新的CLA四门跑车、新的CLA旅行车、新的GLA越野小型SUV和新的GLB越野SUV。

而奔驰C级自然不再这个范畴内,毕竟C级属于中型轿车,讲究的是舒适和操控,采用的是纵置后驱设计,操控性和舒适性自然是全新A级三厢版无法比拟的。

外观方面,不得不说A级三厢版设计的更加年轻和运动,而其定位的人群也就是这样一群用户,毕竟对于年轻用户来说除了外观要更时尚之外,钱包其实并不富裕,这也是奔驰轿车下沉的原因。当然在外观方面虽然C级更加传统,但毕竟还有C级运动版车型差异化用户需求,所以在外观上来说两款车并没有孰优孰劣,用户各取所需就好。

空间方面,奔驰C级的长宽高分别为4783*1810*1442mm,轴距为2920mm,对比全新A级三厢版分别为4622*1796*1462mm,轴距为2789mm,车长和轴距分别长了十几厘米,奔驰C级无论是后排乘坐舒适性还是后备箱空间都有明显的优势。

内饰和配置

内饰方面,不得不说A级三厢版的双10.25吋液晶显示屏让奔驰C级都相形见绌,虽然奔驰C采用了悬浮式中控屏设计,但7吋的屏幕尺寸怎么都显得小气,而且A级三厢版上的中控屏幕还支持触控操作。

而在方向盘材质上,奔驰A级三厢版处理的非常巧妙,既提供了高配版的真皮也提供了廉价版的塑料,而奔驰C级统一为皮质方向盘,不得不说奔驰对于这款车的用户群体挖掘的很细致。

科技配置方面,奔驰A级三厢版与C级并没有拉开差距,定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、主/副驾座椅调节、电动后视镜、LED远近光等大多是标配,不过奔驰A级很多功能低配车型是没有的,例如主/副驾座椅调节、LED远近光,不过A级三厢版高配车型也有一些独有的功能,例如HUD抬头显示系统、手机无线充电。

当然C级也并不弱,多了专属的并线辅助、车道偏离预警、可变转向比,电动座椅记忆功能、空调分区温度控制等功能,可以看出这些C级上独有的功能更多的是彰显C级的驾乘体验,而虽然标榜运动的A级三厢版实际上并没有操控。

动力和操控

动力方面,奔驰A级三厢版采用了全新的1.3T小排量涡轮增压发动机,好在这款发动机是四缸的,而C级提供1.5T、1.6T、2.0T三款动力配置,其中1.5T是取代1.6T的,从账面数据来看C级的1.5T相对于A级三厢版的1.3T还是要优秀不少,即使在百公里加速成绩方面,虽然1.5T的C级车身更大,但成绩也仅仅是略低于高功率版的奔驰A级三厢版。

而更不用说C级还有M274 2.0T高功率版涡轮增压发动机,百公里加速仅为6.4秒,动力配置方面C级可以说是完胜A级三厢版,而在与之匹配的动力系统方面,C级全系搭载的是9速AT变速箱,而A级则为7速双离合变速箱,A级又逊色的了不少。

操控方面,上面也有介绍,虽然A级主打年轻运动,但C级更强的动力总成加上前纵置后驱的形式,奔驰A级三厢版的前横置前驱自然无法相提并论。

除此之外在悬挂系统方面,奔驰A级三厢版为前麦弗逊后多连杆,而C级前后均为多连杆,自然更高级。

小结

从上面的对比可以看出奔驰A级三厢版作为一款中国版车型有其独特的定位,用消费降级吸引年轻用户,虽然有种假奔驰的感觉,但奥迪A3三厢版在国内的持续热销,奔驰A级销量自然不用发愁。

而从价格上来说,购买A级三厢版新车,落地后的价格完全可以买一辆成色不错的C级二手车,甚至是两年内的准新车,所以对于配置完全占优的C级二手车,如果不考虑二手车情节,完全没有必要当第一个吃螃蟹的,尽管它有着奔驰的奢华内饰甚至是运动的外观,但二手奔驰C级依然是你不可多得的选择。

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