【2016款宝马118i两厢】看看新一代宝马1系118i厢式车。可以看出买这辆车的人是什么心态

宝马1系两厢车具备前轮驱动功能、更多驾驶室空间、有运动感的外观，但比款式更实质性吗？

这是宝马的新一代118i，是价格最低的会员，也是德国汽车制造商提供的最小的两厢车。1系列2020年的迭代标志着宝马首次在最小的哈奇包中引入前轮驱动。它坚定地发誓绝对不会做的事。新的118i比以前的产品更短、更宽、功能更多，但比以前的型号上涨了约4000美元。M Sport系列现在已成为该系列的标准配置。也就是说，基本2020宝马118i的外观和感觉更加舒适，装备更多。

如果想购买1系，还可以考虑购买奔驰A级行李箱(起步价约为43，900澳元)、奥迪A3(起步价为36，600澳元)等汽车。大众高尔夫(25，390澳元)。118i的起步价为42，990澳元，这意味着这个价格排在第二位，M135i的起步价为63，990澳元。因此，118i官方是最便宜的宝马，因此可能是享受豪华生活的门票。

引擎盖下的118i似乎与Mini Cooper共享了很多基因，包括103kW的功率和产生220Nm扭矩的引擎盖下的1.5升3缸涡轮增压发动机。它的最高时速是213公里/小时，在8.5秒内可以达到0-100公里/小时的速度。动力通过7档双离合器自动变速器传递到前轮。对我来说，宝马118i在低速行驶时僵硬但烦躁，三缸发动机怠速时轻微颤抖，停车或停车运行时变速箱有点懵。(威廉莎士比亚、视窗、交通停止、交通停止、交通停止、交通停止、交通停止)

我还发现，长时间骑自行车时，低骑高、怠速静止和颠簸的骑行结合起来有点恶心。标准M Sport悬挂没有帮助。这个系统将汽车降低10毫米，这使人感到道路上的情况很糟糕。如果所有驱动器设置都转换为“舒适”，也是如此。我以为气力下降保护轮胎会造成这种不愉快的感觉，但宝马告诉我，118i使用了普通轮胎。特殊的车轮打滑技术可以提高牵引力，使118i在拐角处保持平稳，但我发现，即使在大雨倾盆的情况下，轮胎潮湿的地方也有不听话的情况。M Sport转向选项部件肯定会有所不同。因为汽车的转向是我的亮点之一，不需要太多输入就能旋转。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，LED)具有远光源接入功能的自适应LED灯会产生额外的费用，但可以预见，118i的安全设备涵盖了所有支架，运行正常。

标准配置包括平视显示器、限制器、后视摄像头、车道变更警告、车道偏离警告、带有城市制动干预的准入控制警告、后方交叉口警告、防止后方碰撞和

速度限制信息。主动巡航控制系统（能够使汽车完全停下来）是附加配置。宝马的自助泊车技术派上了用场。这是118i的标准配置。 “倒车助手”于今年在1系列细分市场中首次亮相。该功能会记住您为进入棘手的停车位而进行的特殊组合操作。

与118i坚固的安全功能一样，其出色的外观同样令人惊讶。

宝马设法避免使用前轮驱动的前轮驱动汽车，并且该汽车的标志，圆滑的线条和可立即识别的格栅为原本比平常的两厢车更具吸引力的因子。M部门在门，座椅和垫子上具有标志性的红蓝三色条纹设计，一直延续到钥匙上，显示出对细节的关注，我对此表示赞赏。两个10.25英寸的数字显示屏产生了很大的影响，并确实提醒您您正在驾驶豪华车，尽管我想对要移除的中控台上的“命运之轮”控制拨盘投赞成票，因为感觉过时了。我驾驶的118i还配备了醒目的全景玻璃天窗（首次在1系列上提供）。 完全可自定义的仪器和仪表板显示屏以及无线充电端口，限速器和无钥匙启动等基本功能，使118i成为了技术前沿的产品。唯一明显的遗漏是Android Auto，宝马计划在2020年7月之后将其作为标准集成到BMW Connected Package Professional中，而没有订阅费或时间限制。

根据宝马的说法，新一代118i“在几乎相同的占地面积内提供了比其前代更大的空间”。它比上一代118i宽34mm，高13mm，后部有33mm的膝盖空间，头部有19mm的空间。这些数字意味着宽敞的前排座椅和令人印象深刻的后排座椅，腿部空间坚实。

汽车不足的地方是后部头部空间，并且没有后排通风口。 很多人喜欢运动型座椅，但是对于118i的“胖胖”前排座椅却不太合适。118i的后备箱空间增加了20升，使其总容积达到380升，这几乎是其同类产品中的标准配置，对于同等大小的汽车来说已经绰绰有余了。后排座椅几乎可以平放，总共可容纳1200升的空间。

宝马声称综合油耗为5.9L / 100km，而我一周的驾驶时间为8.0L / 100km。总而言之，我发现118i有点难以满足我的需求。 考虑到它本质上是一个城市小车，我本来希望更加关注舒适性，我很难忍受那种杂乱无章的怠速停止系统，但是鉴于油耗可能会稍微高一点，如果您想降低成本，就可能需要它。

那么谁来买这辆车？我建议它对于第一辆汽车来说太昂贵了，对于一个家庭或计划开始的人来说显然太小了。对于那些想要花掉一些可支配收入的年轻买家，宝马忠实拥护者寻求第二辆汽车，或者有抱负的豪华爱好者投资购买第一辆宝马，它确实进行了优化。 因此，118i是完美的装逼车-比BMW的其他产品便宜一些，但能够在运动型和柔和型之间穿行，并带有豪华徽章和一些内饰的额外奖励。