作为本田CB190家族中最后进入国家4的车型,新大陆本田CBF190X“传销”正式发布,公布了量产上市信息。

虽然有些姗姗来迟,但总算赶上了这个春暖花开的季节,16380元的售价早前已经公布(德比兄弟国四五本猛鸷为16980元),相比14800元的国三“战鹰”,涨幅主要体现在增加了前轮ABS、换装新款排气、新款后摇臂、双闪开关、档位显示等多项配置升级上。

国四“战鹰”在外观方面没有太大变化,但是使用了本田期间探险车Africa Twin“非双”的版花设计,包括LOGO形态也非常接近,让它的家族基因更加凸显。不过三色花版本的金色轮毂没有传承下来有些遗憾,个人觉得整车颜值上要稍高于“猛鸷”。

售价虽然不可避免的上浮了近两千,但相比上一代的升级显而易见,ABS总算是出现在合资车型上了,即使只是前轮单通道,但只要迈出了第一步,总有能达到要求的时候。双闪开款、档位显示也都是日常实用配置,国内车友非常看重的后摇臂,也做了美化处理,同时调节链条张紧度更方便。

除了ABS的加入,国四战鹰另一个实用升级是因为排气带来的变化,让离地间隙提高了150mm,作为定位休闲摩旅的车型,它的舞台自然更多的是在旅途之中。通过性也是重要的考量因素,国三时期最大的短板被补齐,同时还新增了发动机护板,防护性和美观度均有提升。

动力不用多说,还是那台实际排量184.4cc的单缸风冷发动机,匹配PGM-FI电喷系统,最大功率12.4kw,最大扭矩16.3nm。虽然这台发动机对比众多国产大排量有些寒酸,但也是本田全球动力平台之一,成熟稳定是它的优势,经济油耗和加速能力是是重点宣传的卖点。其它主要参数包括12L油箱容积,149kg车重。

​作为合资车型中为数不多的休旅车型,CBF190X“战鹰”表现还是能够让人满意的。不错的外观,大牌品质保障,正常范围的价格。很容易让入门新手和稳重的老司机对它产生信任感,国四换代之后,竞争力再次得的提升。车友们,新“战鹰”符合你的要求吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言吧!

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