【摩托车节气门和化油器】摩托车化油器全方位说明，对常见故障的判断维修值得收藏。

大家好，我是新北机器维修。在这篇文章中，我们来了解一下汽化器的基本结构、怠速和混合比的调整。以上图CG 125的汽化器为例，了解汽化器的基本结构。摩托车上加油不顺畅，长时间不骑的话，可以按部件进行分解清洗。

化油器怠速调节，发动机发生后列车5分钟左右，怠速混合比螺丝拧紧后旋转一圈半左右，找到发动机转速最高点，然后旋转怠速螺丝，使发动机下降到适当的转速，从而稳定发动机速度，加油后如果收到油，发动机不自动关闭即可。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

汽化器加油共享量调节，节气门的油浸有5个卡槽。我们向上移动卡片，降低混合浓度，减少流量。我们说，卡向下移动，混合浓度增加，流量增加。根据车辆混合比浓度的判断进行相应调整。

火器故障的基本判断。

当发动机供应的混合气体太浓时，显示增加加速器时，发动机速度不可能上升。我们可以谈谈清除空气清洁剂的事。间接判断是否存在浓度过高的混合现象？空气过滤分解后，发动机会根据加速器的转速上升，证明汽化器混合浓度过高。原因1:确保阻尼器门打开。2:三角针阀不能密封。3:汽化器空气通道是否堵塞。4:油门主油针调整是否太高？5:空气清洁器堵塞。

当怀疑发动机供应混合物太稀时，具体现象是：当我们增加加速器时，排气管会发出鞭炮的声音，发动机温度很高。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)如果发生这种情况，可以打开挡风玻璃，增加混合比浓度来判断原因。一打开风波，上诉现象就消失了。证明汽化器混合太稀。理由一：油管流杯欧元受阻。2:油箱开关卡住了。3:汽化器主油针调整太低。4:汽化器浮子室油表面过低。5:汽化器本身赌博插头。

摩托车怠速不稳。原因1:化油器节气门老化磨损。2:汽化器安装界面泄漏。3:汽油含有太多杂质或水。4:汽化器怠速调整不合适。

以上是对摩托车化油器的基本理解和一般故障判断处理方法。希望对很多车友有帮助。希望以后能分享汽化器出现故障的特殊事例，对汽化器有更好的了解。希望大家多多支持。(大卫亚设)。